来源：中国交通新闻网
萍乡至莲花高速公路是交通运输部“2018-2020年品质工程攻关行动试点桥梁预制构件质量提升攻关行动”江西唯一试点项目。项目办以此为定位，还自我加压，要将萍莲高速打造成部品质工程。
为实现这一目标，萍莲项目建成了集江西标准化建设之大成的“二区三厂”，为创建品质工程提供了最硬的“硬件”；项目办党委探索出“五四三二”工地党建新模式，为创建品质工程提供了最软的“软件”。
“硬”的更硬
打造品质工程，标准化的“二区三厂”，是必不可少的“硬件”。而硬件越“硬”，越有利于品质工程建设。萍莲项目在“二区三厂”标准化建设上，大力加强机器换人，积极引进先进设备，充分发挥先进机械设备优势，以形成良好的生产能力，把各项实体工程打造成品质工程。
萍莲项目各钢筋加工厂，技术人员把钢筋信息用计算机语言输入系统后，现场操作人员只需一键启动，就能将钢筋调直、剪切、弯曲，效率是传统设备的3倍以上。萍莲项目各预制梁厂，也是工艺新、材料新，智能化、精品化。普通钢模板用了一段时间后，面板会生锈。萍莲项目将底模及侧模面板改为不锈钢组合钢模板，还引进自动“行走”的液压不锈钢模板。混凝土养生采取全自动喷淋，PLC控制＋触摸屏人性化设计，270度旋转喷头可伸可缩，温度智能化监控，比常规养护时间少三四天。机器换人、智能减人，不仅大幅提升了“二区三厂”的标准化建设，还有力推进了施工机械化。
路基挖方施工，是挖机与装载车强力组合唱主角；填方施工则是后八轮、平地机等机械自由组合。桥梁施工，钢筋笼都是数控钢筋笼滚焊机制成的，可精确保证箍筋的间距，焊点饱满。故盖梁骨架片焊接，萍莲项目采用全自动焊接机器人焊接，不仅质量好，效率还是人工的4倍。
为加强精细化管理，项目办还建立了最前沿又实用的信息化智慧管控系统，包括OA办公系统、日常管理系统、计量支付系统、资料整理系统、远程监控系统、数据监测系统。
“软”的更软
为扎实推进桥梁预制构件质量提升攻关行动，努力打造品质工程，项目办党委自开工之日起，就用心探索如何为品质工程建设提供最软“软件”。项目办党委提出以“支部建在一线、党员就在身边”为主题，以“五有、四亮、三融、两化”为内容的“5432”工地党建新模式。实行这一模式，基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用得到充分发挥，党员干事创业的激情得到充分释放。
为了让党员“平常时候看得出来”，各标段在驻地的醒目位置、在施工现场，都设立了党员公示牌。项目办党委还在全线开展了“红马甲”行动，要求党员下工地都穿“红马甲”。萍莲项目的“红马甲”，左前胸印有党徽，后背印有“共产党员”四个大字和标段、单位名称。全线现有139个“红马甲”，每天活跃在施工现场，成为江西高速公路建设工地一道新的风景线。
7月8日晚，受强降雨影响，319国道K1202+629处路基轰然坍塌，倾刻形成一个长40多米、深20余米的“天坑”，萍乡市区通往莲花县的“主动脉”被阻断，行人与小车只能靠条施工便道限制性通行。货车、客车必须绕4个多小时的路程。关键时刻，项目办党委书记主动请缨，立下15天完成的“军令状”。A3标接到任务后，立即调剂机械设备，党员带头上，团员跟着干，120位精兵强将三班倒、连轴转，鏖战10日9夜，保质保量完成了抢修保通任务。
萍莲项目在创建品质工程的征程中，迈出了坚实的第一步。当然，这只是万里长征第一步，萍莲建设者将在实体工程建设中继续奋进，坚决完成交通运输部赋予的“桥梁预制构件质量提升攻关行动”试点任务，将萍莲高速打造成交通运输部品质工程。