大通100公里油耗多少(大通百公里油耗多少)

当今社会,随着我国城市发展的越来越快,汽车作为城市发展的重要交通工具,轻客车型作为汽车行业中一个系列,它的用途除了拉货物流之外,在其他领域的应用也越来越广泛,比如正逐渐受到更多企事业单位用于通勤和商务接待,及百姓家庭的出行等。作为商用属性的车辆,所有企业和百姓关注的焦点之一,那就是这辆车省不省油?今年8月28日在杭州“四箭齐发”发布会上,其中就包含了一款V90。根据上汽大通公布的售价来看,V90运杰版仅为14.98万元起,对于如此品质的欧系轻客来说,究竟有哪些亮点值得用户们关注呢?近日,商用车界小编有幸受邀亲临上汽大通宽体轻客第三届全国节油挑战赛现场,见证了V90的节油效果,与小编一起来听听比赛的选手们是怎么说?

2020年11月1日,上汽大通MAXUS宽体轻客第三届全国节油挑战赛正式拉开帷幕,来自全国各地经预选赛脱颖而出的20位宽体轻客节油高手,集结无锡。20名参赛选手在通过上汽大通大赛的组委会统一安排下,进行了包括线路、规则及要求等讲解。

20位参赛选手通过了规定的路线、公里数。通过各种的驾驶习惯和经验,大展身手、各显神通、节油奇招。

节油原因一:参赛选手认为是发动机好以及动力总成匹配好

选手丁晓光表示,上汽大通V90运杰版在起步加速时,车子没有抖动现象,急踩油门车辆提速非常的快,有明显的推背感觉,车子保持在每小时60公里左右的时候,基本不需要加油门,而车子确能保持在很稳定的行驶状态。这说明了“上汽π”2.0T高性能柴油机强劲的动力和法国原装6AT自动变速器,拥有高效离合器布置与绵密的齿比及快速的响应速度及换挡速度,这样合理科学的配置,给了汽车的最好“心脏”,才能保证健康有动力。

节油原因二:参赛选手认为是整车流线型设计好

选手蔡立威说这款车远看像轿车,时尚美观。近看又像豪华客车,大而又很协调,整体立体感比较强,车头和两侧减少风阻最大化的设计,但又不失美感,车的尾部是正规的方形的样子,总的来说开起来既运动,而又不失稳重。

节油原因三:参赛选手认为是整车轻型化设计好

选手郑建明说这一款车在轻客当中算是比较大的了,但是在驾驶的过程中没有感觉她很笨重,而是感觉车子开起来很轻松的;车内采用了大量的硬塑材料装饰,车身外包的采用了超薄的强化钢,合理的底盘系统配置,既保证了车辆的整体重量减轻,又保证了车辆的安全性。

作为本届节油挑战赛的比赛用车,上汽大通MAXUS V90运杰版遵循乘用车标准打造,前脸设计水平与SUV齐平,V90运杰版以“智聚八方”前格栅、自动感应LED大灯组及两侧进气口周围的独到造型等细节设计的巧妙运用,使得前脸造型层次十分丰富。

从中控、内饰方面来看,上汽大通MAXUS V90运杰版内饰比肩主流MPV,车内采用时下流行的以驾驶者为中心的环抱式设计,辅以10.1英寸高清触控大屏、4.2英寸液晶仪表等科技配置,科技感与质感并存。参赛选手在比赛过程中充分感受到了从中控、内饰所带来时代感、潮流感,总之,驾驶这款车外出,应该挺有面子的。

本次大赛,还让参赛选手们感到比较新奇的地方,那就是通过上汽大通MAXUS将其行业领先的“蜘蛛智联系统”融入其中,并全程模拟用户实际用车场景,实时监控各参赛选手的动态画面,可以清晰的看到,各参赛选手的驾驶动作,及一些细节,大数据带来的震撼。

来自全国各地的20位精英参赛选手,从开始到结束,经过36公里的行驶和规定的时间内,20位选手陆续的回到比赛集结点,完成了整个比赛。

最终来自浙江的丁晓光以百公里6L的综合油耗夺得本届大赛冠军,并赢取3万元油卡大奖,成为本届节油大赛名副其实的“节油王”。

本届节油大赛全面升级的亮点就是打造了一场真实、可靠、直观的没有水分的节油赛事,全方位展示上汽大通MAXUS轻客车型的硬核实力与行业领先的油耗水准常,成为国内欧系轻客的新标杆。

上汽大通轻客事业部为受奖人员颁奖合影

在本届节油挑战赛中,多位节油高手及媒体朋友们齐聚一堂,共同见证上汽大通MAXUS V90百公里综合油耗6升的奇迹,当看到V90搭载2.0T高性能柴油机“上汽π”,最大功率为148Ps、峰值扭矩为375N·m。V90的动力相比同级产品,功率提升了30%、低速扭矩提升了15%。另外,与“上汽π”发动机相匹配的是法国原装6AT自动变速箱,拥有高效离合器布置与绵密的齿比及快速的响应速度及换挡速度,这样合理科学的配置,将来在上汽大通的身上还会有奇迹发生。

总结:

对于轻客用户来说,他们更关注油耗低、动力强、底盘稳、开着舒服、还要空间大。上汽大通MAXUS V90正好能够满足这些需求,V90是一款从用户的角度出发、解决用户实际需求、满足不同程度不同需求用户的丰富多样的车型。而且,乘用化的设计颠覆了用户对传统轻客的固有印象,“侠之大者,率性而为”,无论是企事业或者个人,上汽大通MAXUS V90都会成为不错的选择。

编辑:商用车界