迈腾去年底中期改款，现在老款已经全部清完，今天和大家聊一聊这车的现状。
迈腾卖得怎么样？当地三家店，平均每天10组客户，周末有20组，10个里面有2个是来看迈腾的。
店里三月卖了91台车，其中迈腾9台，我卖了2台，单车提成300，贷款再多提200。四月就很惨了，截止到25号，才卖了63台，迈腾8台。
现车情况是怎样的？迈腾库存共16台，只有两个配置，330TSI领先型和豪华型，分别有6台和10台。销量上，领先型和豪华型各占一半，颜色上，第一台到店的是海豚灰，后面来的90%都是黑色，其余一小部分是凯撒金和星耀金。
不知道什么原因，到目前为止，试驾车都还没有到位。如果想试驾只能用老款，或者干脆就没得试。
海豚灰
如果尊贵版有现车，肯定是最难卖的，两个月能卖掉1台就不错了，比豪华贵了26000，多了360全景影像、自动泊车、方向盘加热、记忆座椅，很多人觉得这些配置不实用。
1.4T价格比较低，经常有人咨询，但没什么现车，一直是问多买少。
过完年后老款才清完，所以新款优惠波动很大，刚上市的时候，只优惠几千，过完年优惠1万，目前贷款能优惠2.5万。
买迈腾的都是哪些人？80%是男性，年龄集中在30到55岁，职业上有个体老板，公务员，公司中层管理等。
上周有个客户，叫贡哥，是银行职员，提了330TSI豪华版，他说两年前就准备买，在另一家都交了定金，因为家里出事没买成，现在旧车撞了，准备卖掉，新款刚上就跑来店里，如果不是因为疫情，原计划初八就来提车的。他看中液晶仪表和触控式的空调，无线充电也很方便，两年前定的豪华版，都没有这些。
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买迈腾的都会对比哪些车？内训材料里是帕萨特，亚洲龙，凯美瑞和雅阁，实际接待中有一半是对比帕萨特的，碰撞惨案后，对比日系的多了，共占40%。
对比最多的配置是帕萨特330TSI精英版。客户觉得优惠多，名气大。之前有个开装潢店的，对比这两款车大半年，活动都参加了好几次，从老款看到新款，每次来都带不同的参谋，一会儿觉得迈腾做工不错，过几天又认为帕萨特悬架更舒适。后来都懒得打电话给他了，再后来从车管所遇见他，说还是提了帕萨特，觉得名气更响，而且周围朋友没有开迈腾的。
对比后选迈腾的，看中外型和配置，这月有个客户是开店的，本想买日系，但家里不愿意，只能在迈腾和帕萨特里选一个，他原本以为大众会很老气，没想到还能接受，试驾后也觉得很满意，到月底时来定车了，至于为什么选迈腾，他说这两款车区别不大，但碰撞实验还是影响到他做选择了，从外形上看，帕萨特像大号朗逸，迈腾更顺眼一些，翻标后视也比普通的更酷。
多少钱可以落地？上个全款报价：
贷款贴息8000，18期免息，两年以上有少许利息。外地客户走一汽金融，本地走建行。
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这车主要问题是什么，客户会有哪些抱怨？轮胎又是随机搭配，有个客户在展厅看了米其林，结果验车时发现是韩泰，纠结半天，好不容易才说通。
车联网吐槽比较多，客户反应功能繁琐，Carplay都没了，注册也麻烦，来提车时风风火火，恨不得立马开走，但还要下APP，各种验证人脸识别，有时系统不好，一耽误就是很长时间。问了两个客户，车联网咋样，有个回我，啥是车联网，另一个说根本没想起来用。
卖的第一台Esayopen功能不灵，提车时怎么都踢不开，后来客户实在没耐心了，说先开回去，下次有空再来检查。
还有个车主，买回去才发现，内饰氛围灯只有一种颜色，还不如速腾。
常规保养费用是多少？常规保养900，包含机油机滤工时，10000KM或一年内保养一次。
只有销售才知道的秘密有哪些？厂家针对抗疫工作人员有3-4千优惠。2199元购买4次保养和延长两年整车质保活动。