说起国内汽车市场中10万级的SUV，我相信稍微对汽车有点了解的朋友都能随随便便叫出几个名字，比如哈弗H6、吉利博越、长安CS75等等，它们紧凑级SUV中的标杆产品，也是市场上的销量宠儿，但如果要在10万级的SUV市场中找出几款中型SUV，我想大部分人能想到的只有为奇瑞汽车立下汗马功劳的瑞虎8了，这款主打错位竞争的产品让奇瑞汽车摆脱了销量困境，并为后来的捷途品牌崛起指明了方向。不过，往前推几年，在10万级的中型SUV市场中，其实东风风光旗下的580同样可以称得上是一款现象级的产品，自2016年6月上市以后，这款产品连续数月销量都保持在一万余台，堪称东风风光的“现金牛”。不过，近年来随着越来越多的国产品牌厂家杀入中型SUV市场，曾经以7座大空间为卖点的风光580优势正在逐渐下降，及时对产品进行改良和创新才是持续发展之道，于是全新东风风光580应运而生。
作为升级换代车型，全新东风风光580的设计理念升级为“东方未来主义美学”，整体视觉效果相比该品牌旗下在售车型要更加时尚、年轻。直观来看，前脸采用了类似于豪华品牌车型雷克萨斯上的纺锤形进气格栅设计，内部辅以熏黑格栅进行点缀，再配合两侧扁平化的大灯组以及格栅两侧的进气口设计，营造出十足的视觉张力与运动气息。而在格栅上方，全新东风风光580除了采用了全新的品牌logo之外，还配备了一根名为“天际线”的LED贯穿式灯组设计，进而有效提升整车的辨识度与档次感。
来到车身侧面部分，全新东风风光580的线条平实饱满，一条腰线从前脸“天际线”灯组贯穿至后尾灯组，搭配下方轮眉出的第二条腰线，让新车侧面层次感得到明显提升。而D柱的熏黑处理，则让新车呈现出一种悬浮式车顶的时尚效果。轮圈部分则使用了19寸多幅高亮轮毂也很厚道，同时造型也极为耐看。
尾部方面的设计比较简练，但这并不代表没有看点。其尾灯组采用名为“雁归来”贯穿式立体尾灯设计，在驾驶过程中灯组内部呈现出“人”字形或“一”字形流动效果，辨识度较高。与此同时，在后杠部位双边共两出排气张氏也设计的精致简洁，运动氛围的塑造也很到位。总体来说，全新东风风光580在外观颜值上的提升还是显而易见的，尤其是豪华感上，虽然前脸部分的进气格栅汲取了雷克萨斯的设计经验，但通过自己的再加工，呈现出的视觉效果还是挺和谐的。
来到车内，得益于全新的配色方案，全新东风风光580的设计尤为亮眼，中控及座椅都使用了红色皮革材质，比市面上常见的黑色配方更能营造出豪华的驾驶氛围。此外，尺寸可观的贯穿式液晶大屏、全新的双幅方向盘、精致的电子换挡杆等细节设计也非常讨人喜欢，更关键的是在做工与用料方面，整个中控台大部分区域都使用了软性材质包裹，细节处还有镀铬饰条点缀，置身车内确实有种坐豪车的感受。配置上，新车搭载了HUAWEI HiCar车机互联系统，可实现人+车+手机的全场景流畅连接，满足了年轻消费者对于科技化用车的要求。
当然，作为一款中型SUV，内部驾乘空间方面也是它的绝活，毕竟这是一款有着4720/1865/1710mm车身三围以及2785mm的大6座SUV，不管是前排驾驶舱，还是第二排两个独立的VIP座椅，全新东风风光580都能够提供比较宽阔的驾乘空间体验。而第三排和奇瑞瑞虎8不同，全新东风风光580配备了2个座椅，所以在横向空间上要更占优势。此外，在舒适性方面，全新东风风光580的座椅填充物比较厚实，柔软度上佳，甚至第二排的座椅还具备了8项调节、睡眠头枕、通风加热等功能，这在同级别和同价位中极为少见，日常使用时的便利性可见一斑。
最后动力系统方面，全新东风风光580搭载了一台全新研发的1.5TGDI发动机，最大功率为184马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配的是一台6AT变速箱，官方给出的油耗是6.8L/100km。底盘方面，新车将使用前麦弗逊式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架。而售后维保方面，全新东风风光580拥有整车7年/15万公里的质保方案，而且“跟车不跟人”的保修政策确实也能让人感到安心。
全文总结：不管是更出色的外观颜值、豪华的中控设计，还是丰富的科技配置以及1.5T+6AT的动力组合，全新东风风光580的表现都很拿得出手，更关键的是这款国产中型SUV的预售价只有9.59万起，所以这款新车的市场前景值得期待。