这次总体是一个偏男性向的选题，在上海的马路上，比较少能看到飒爽的女骑士，属于很受欢迎的稀有生物。很多上海摩友应该也会好奇，究竟上海有多少黄牌女骑呀？
随便找的网络图片，感谢美丽的女骑
这个问题要笼统地直接回答的话，会碰到一些棘手的地方，因为不好意思我没有非本地户籍女骑士的驾照数据，这个可以有，但是这个是真没有。所以我把问题缩小为，究竟上海有多少本地户籍的黄牌女骑士？
之所以只研究黄牌，是因为目前的蓝牌几乎都是套牌的，品牌和车型根本无从研究。
在研究了摩托车车主信息后，我发现很多上海户籍女性车主并不是真的女骑士，而是她的男朋友，老公，父亲（还真的有三岁女娃名下有哈雷的），甚至是黄牛们，借她们的身份证挂的摩托车，因为可能早些时候没有要求摩托车车主一定有摩托车驾照，这里面除了低于18岁，和高于70岁的可以直接剔除之外，我另外剔除了没有D照或者E照的女车主，因为我觉得会不喜爱摩托车而去考摩托车D照E照的女性应该很少很少，知道这样剔除下来之后只剩下多少吗？
我在2022年7月6日做的这次探查，总共发现上海个人名下黄牌摩托车33067辆，其中沪A共11246辆，沪C（不包括CR）共18316辆，沪cdeR三岛共3505辆。
而其中挂在女性车主名下的车辆一共有5944辆，占总量17.9%，而其中真正挂在有D照E照的上海本地户籍女性车主名下的车子，只有1553辆，占总量的4.7%，也就是说你在马路上看到开过20多辆车，才会有1个女骑士。这个可以去问下borg9583，这个他看的多（狗头）。
而对车主去重之后，这1553辆车的车主，只剩下1350人。这就是有D照E照，且名下有上海黄牌摩托车的上海本地户籍女性骑手的真实数量。是不是比想象中的还要少？
这就完了吗？不，我们再进一步研究一上述女骑最喜爱的品牌和车型排行。废话不多说了，我直接上图。
品牌中，前三甲是本田，川崎，雅马哈，可能有人要跳出来骂女大佐们了，反过来也说明日本摩托品牌力真的强得深入人心。接下来前十还依次有比亚乔，宝马，铃木，杜卡迪，光阳，哈雷，凯旋。
最受上海女骑喜爱的型号中，位列前三的是川崎的ninjia400，铃木gsx250r-a，本田的cb650r。接下来位列前十的依次是本田cm300，比亚乔的vespa150，本田的cm500，雅马哈的nmax155，本田的佛沙350，川崎的z400，本田的佳御110。是不是和你街头见得多的车型一致呢？
数据整理清洗不轻松，喜欢文章请给我评论，点个赞吧。能有相同的爱好不容易，希望本文能帮助上海的男骑士更了解女骑，也能让女骑更了解自己，你们是真的稀有。