买车容易养车难，这句话不是没有道理的，买车之后保养、维修、加油、保险等很多事情都会接踵而至，各种项目都在向你的钱包招手，仅车辆日常保养维护就是一笔不小的开支。
不久前，新款凌派迎来上市，指导价为10.98万-16.98万元。作为年度改款，新车主要针对外观细节及内部配置进行了调整，动力则继续提供1.0T汽油和1.5L油电混动两种。产品性价比的大幅提升，让新款凌派的综合实力不容小视。
而作为竞品车型之一的一汽丰田亚洲狮，可以说是一款全新车型，于今年4月正式上市，指导价为14.28万-17.98万元。新车在外观上采用了最新的设计语言，2750mm的轴距使其在空间表现上格外亮眼。值得一提的是，在这个小排量涡轮增压发动机盛行的年代，2.0升自然吸气发动机已经算是稀有物了，因此这也成为了亚洲狮的一大亮点。
可以说，两款车型的产品实力都非常抗打。相信很多消费者都已经有入手的打算，但养车成本作为持久性的消费，准车主肯定好奇这两款车型后续的花销到底谁的性价比更高呢？都说日系车省钱，我们不妨来比一比。
新凌派VS亚洲狮
购车费用多少：
先来看下亚洲狮在售后方面的表现。我们以亚洲狮2021款2.0L豪华版为例，新车指导价为15.08万元，动力搭载2.0L自吸发动机，传动匹配CVT无极变速箱（模拟10挡）。
我们简单的分析一下购车价格，以车型指导价计算，毕竟不同地区的优惠幅度有所差别，购置税、车船税、交强险的价格共计14655左右。
商业险层面，我们选取了基本的第三者责任险、不计免赔特约险、车损险，还有盗抢险，其中三者险默认100万元，这四项加起来费用在5250元左右，再算上950元的交强险，那么第一年的费用为6200元上下，之后每年的保险费用都会有一定的折扣。
最终，在购车层面，亚洲狮2021款2.0L豪华版车型全款费用为170705元。
那么，新凌派的表现如何呢？我们以凌派2022款180Turbo CVT旗舰版为例，新车指导价为13.98万元，动力搭载1.0T涡轮增压发动机，传动匹配CVT无极变速箱。
这里仍然以指导价来计算，购置税、车船税、交强险三项的价格共计13502左右；商业险层面，跟亚洲狮一样，选取第三者责任险（默认100万）、不计免赔特约险、车损险，还有盗抢险，这四项加起来费用在3800元左右，还有950元交强险，那么第一年的费用为4750元上下。在购车层面，凌派2022款180Turbo CVT旗舰版车型全款费用为157102元。
购车费用上，两款车型最终的费用相差1万元左右，而两款车型指导价之间同样相差万元，从这点来看，两者差距不明显。
新凌派VS亚洲狮
保养费用多少：
丰田亚洲狮的保养费用还是较为亲民的，更换机油、机滤的小保养费用仅为617元，在60000公里时，新车则需要进行一次较大的保养。整体来看，前6万公里保养费用预计为5595元，如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，保养费用在1865元左右。
再来看下新凌派，保养间隔为5000公里，且首保免费，10000公里则需要更换机油、机滤，费用仅为424元，在40000公里时，新车则需要进行一次较大的保养，费用为1613元，整体来看，前6万公里保养费用预计为6283元，如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，保养费用在2094元左右。
不难看出，由于新凌派保养间隔为5000公里，亚洲狮为10000公里，前6万公里的常规保养费用新凌派则偏高于亚洲狮，落实到一年平均2万公里行驶里程的话，两款车型之间仅相差200元左右，差距并不大。
新凌派VS亚洲狮
一年油费多少：
我们参考NEDC综合油耗为5.7L，当前92号汽油油价（参考上海地区）为7.52元，按照每年2万公里计算，每年的燃油费用约为8573元。
综合下来，亚洲狮2021款2.0L豪华版，每年的保险费用加上燃油费用再加上保养费用，一年（2万公里）的使用成本大概在16638元，当然保险费用结合车主的实际需求，会产生很大的价格差别。
凌派2022款180Turbo CVT旗舰版搭载1.0T涡轮增压发动机，最大功率90KW，峰值扭矩173N·m，传动匹配CVT无极变速箱。参考NEDC综合油耗为5L，同样加92号汽油，按照每年2万公里计算，每年的燃油费用约为7520元。
综合下来，凌派2022款180Turbo CVT旗舰版，每年的保险费用加上燃油费用再加上保养费用，一年（2万公里）的使用成本大概在14364元。
整体来看，在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，亚洲狮2021款2.0L豪华版一年养车费用约为16638元，均摊到每月在1386元上下；凌派2022款180Turbo CVT旗舰版为14364元，均摊到每月在1197元上下。这样一来，两款车型的月花销相差不到200元，几乎可以忽略不计。
小结：同为日系车，新凌派与亚洲狮的后续使用成本还是十分亲民的，且差距不大，对于准车主来说，只需要选择自己喜欢的车型就足够了。