【有车以后 有车试驾】为了抗衡丰田的混动A级家轿-卡罗拉/雷凌双擎，本田把它们最新的第三代1.5L i-MMD混动系统下放到了紧凑型家轿凌派上面。新车价格区间为13.98-16.98万元，比起卡罗拉/雷凌双擎都要贵一些，那么在实际的产品力方面，凌派锐·混动（下文简称凌派混动）的表现到底如何呢？实测见真章。
外观
凌派混动相比于凌派来说，外观方面的改动微乎其微，区别之处仅仅在于车侧以及尾部的混动车型标识了。这款车相比于其他紧凑型家轿来说，外观方面最大的特点就是较高的车身以及离地间隙，这就让它看上去比同级车都要大，即便配备了17英寸轮毂感觉都不够协调。
在车身做工方面，凌派混动的表现符合预期，是本田一贯的不拘小节。车身的钣金做工很一般，而且漆膜厚度偏薄，有条件的车主大佬们还是去做个隐形车衣会好一些。
内饰&空间
内饰的层次感和精致感都不错，高配车型还配备了大量的皮质包裹，顶配车型还有棕色皮革面料可选，看上去更加高级。混动版相比于普通版来说，车厢中最显而易见的变动，就是机械挡把变成按键式换挡。点火时，还能发现仪表盘取消了转速表，以有混动能量显示表的TFT屏幕代替。
Honda SENSING配备在高配的领先版和旗舰版上，包括了L2级的驾驶辅助系统，能够实现自适应巡航、车道保持、主动刹车功能。在越来越重视主动安全的今天，要是该配置能够全系标配的话，杀伤力肯定会更强，要价也更有底气。
凌派混动的驾驶席坐姿较高，座椅是完全的舒适性取向，包裹性一般般但是舒适性一流。要知道它的车身高度比大多数轿车都要高，因此在驾驶的时候你会发现周围的轿车都在你的正常视线下方，有些许驾驶SUV的感觉，实际上它的驾驶感受的确也有点……SUV，这部分下面会跟你们说。
凌派的定位就是一辆纯正的家用买菜车，因此在空间方面一定要震慑住它的潜在买家，实际上它的乘坐空间的确做得非常好，890mm的后排纵向空间可以媲美许多中型车，比如雅阁和凯美瑞。越级打怪，不香才怪。不过相比于普通版来说，混动版因为要放置动力电池，它的行李厢空间有所缩水，主要是在高度减少了110mm，实用性有所打折。
但不可否认的是它的乘坐空间真的赞，更赞的是它舒适的后排座椅表现，可以说这是紧凑型车中最舒服的也不为过。而且它的人性化设计很有心思，比如集成在中央扶手上的小桌板，摊开来之后，后排秒变母婴室，看得出本田除了会变空间魔术之外，还是妇女之友。
驾驶性能
凌派混动这套动力系统的整体结构和运转原理与雅阁混动类似，主要由阿特金森循环发动机、电动耦合无级变速器E-CVT、IPU动力单元、PCU动力控制单元和动力控制装置等组成。虽然1.5L发动机排量不大，还是能输出109Ps的最大马力，以及134Nm的最大扭矩。辅以最大功率为96kW的电机，系统综合输出可达151Ps，相当于一台主流2.0L自然吸气发动机的水平。
在性能方面，我们实测凌派混动的0-100km/h加速时间为8.98s，100km/h-0的刹车距离为37.62m，动力的表现超出了我们的预期。9秒以内的极限加速力日常用车绰绰有余，想想手上13秒破百的雷凌，心里是真的酸。不过它的实测油耗表现是4.2L/100km，比雷凌双擎的3.8L/100km要稍高一些，但总体来说都是十分优秀的水平。
第三代i-MMD具有三种驱动模式：EV模式、混合动力驱动模式、发动机直连模式。在不同行车工况下，系统会自动切换驱动模式。按下小绿叶开启ECON模式之后，油门踏板变得更加慵懒，系统会更乐意优先用EV模式去行驶。此时便是凌派混动最美好的那一面，没有发动机的噪音，就像一辆电动车那样，顺滑又安静。
如果电量不足，哪怕是低速蠕行，发动机就会被唤醒，用较高的转速来充电，此时此刻就像是开着一辆“本田纺织机”。想要避免这种尴尬的情况，可以全程使用运动模式，这时候音响就会模拟本田NSX超跑的同款声浪，相当热血。
凌派混动的转向手感和普通版车型类似，虽说没有什么路感，还有一定的虚位，但考虑到其买菜车的定位，轻盈、好上手的风格也无可厚非。底盘同样走舒适路线，偏软的悬挂设定能从容地化解路面的大小振动。且混动版要比普通版重了110kg，而大部分重量都压在后轴上，使得后排的滤振厚实感要比普通版更胜一筹。
只是偏软的悬挂会带来了一个问题，就是快速过弯时侧倾比较明显，多尝试几把，就会让你放弃攻弯的念头。不过这也不是什么大问题，毕竟这辆车的初心并不是跑山，而是买菜。
总结
以一辆纯家用车的角度来看，凌派混动越级的乘坐空间和舒适性，极致省油且平顺有力的动力总成，足以打动人心。但是它13.98-16.98的指导价实在有些偏高，性价比不如丰田的卡罗拉/雷凌，后者现在的实际落地价都在16万元以下，他们除了是全球车型之外，主动安全配置的覆盖范围更高，行驶品质和驾驶乐趣也更胜一筹。如果想撼动后者的地位，凌派混动的终端优惠幅度十分关键。
1、动力又好又平顺
2、燃油经济出色
3、乘坐空间越级
4、后排舒适性一流
1、发动机噪音明显
2、车身跟随性拖沓
3、价格较高