新雷克萨斯ES基于TNGA架构的GA-K平台打造,拥有更低矮的重心,更运动化的外形。雷克萨斯ES的车身尺寸为4975x1866x1447毫米,轴距2870毫米。在雷克萨斯ES身上,LED大灯的引入让科技感和豪华感并存,而且大灯自动开闭功能,让人感觉这是一台比较高档的豪华车。新雷克萨斯ES内饰给人的感觉就是比较豪华高端,有质感。在车辆内外饰方面,两款车型都做出了差异化的表现。在材质上,新车内饰采用了大量的软性材质包裹,配上精致的缝线,营造出豪华舒适的车内氛围。除了这些,全新一代ES还有很多丰富的配置,比如抬头显示,自动泊车,感应后备箱,主动降噪,自适应远近光,以及分段式的天窗和座椅加热功能。此次,雷克萨斯ES再次更新,将其更新为标配,以此来提升整体配置水平。而随后的ACC全速域自适应巡航,更是让车主的驾驶之旅从容不迫。后座腿部空间充裕,椅背可调整幅度较大,长途乘坐的舒适性绝对没的说。这个级别的车型,后排空间也是很重要的考虑因素。除去常规的杯架以及扶手箱外,中控区域还有一个非常大很深的储物槽,并配备了无线充电器。这一代ES在国内市场就已经上市很久了,但是由于其动力系统的改变,加上更加运动的外观设计,更符合当下年轻人的口味,因此在加速上一直有很多人都在等。而这套动力总成在ES上的表现则会给人一种动力十足的感觉,起步轻盈却不会显得笨重,超车的时候动力随踩随来的感受非常轻快。所以综合来看,在动力方面ES就要稍微弱一点。配合全新一代TSS 2.0主动安全系统,这是让人放心的地方。这套主动安全系统除了大大提升了驾驶安全以外,还有很多可以帮助驾驶者更有信心,就是为了缓解驾驶员疲劳的问题。此外,新车还将配备电子四驱系统,可以有效提升车辆的动力输出和操控性,并满足更好的驾驶乐趣。在燃油经济性方面,ES的表现也要比大众帕萨特、本田雅阁等车型更加优异。这台车在国内的口碑还是不错,口碑也很好,故障率低,后期的维修成本低,再加上高保值率,深受大家的喜爱。"在普遍使用的"运动"模式下,驾驶体验更加沉稳,但是驾驶的不一定非常快。
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