落地19.68万提马自达CX-5，才开1350公里，车主却憋一肚子话要说
[最满意]
最满意的就是马自达CX-5的外观了，很有运动感的一款SUV,无论是前脸还是充满力量感的车身，每一个细节都透露着动感和精致的气息，尤其是侧面去看这款车，车身比例设计得非常和谐，简洁大气的车身流线，霸气的前脸，再配上类似鹰眼的锐利大灯，看起来有种强悍的视觉观感，就好像有一股蓄势待发的气势。另外，除了外观之外，车子的操控性也很不错，开着非常好开轻松，动力的表现也很充沛。
[最不满意]
后排的乘坐空间不太满意，就在前几天，和朋友一块出去玩， 因为我们总共5个人，我的车正好一车拉完，当时后排做3个人，明显有点局促，还有就是后排中间地板上，有个高高的隆起，让坐在中间的朋友，两脚放置的很不舒服。另外这款车的天窗尺寸太小，拉低了整个内饰的档次感。同级别里面CX-5的天窗应该是最小的了。
[外观]
这款车的外形造型，偏向于年轻化风格，也是我和媳妇最喜欢的地方，看起来很是动感，很有活力，前脸设计很精致，夸张的大嘴，配上修长的大灯，更是霸气，车头的设计是扁平化风格，看起来有种俯冲的既视感，尾部相对低调，造型圆润且性感，尾部大灯和前脸大灯前后呼应，尤其晚上更是迷人。
[油耗]
提车一个多月了，行驶了1350公里。油耗的表现也不错，同级别SUV里面还是很省油的，我平时都是上下班使用，开车不急不躁，综合油耗在8.5L左右，也算满意。
[舒适性]
座椅很舒服，支撑感和包裹性都很棒，尤其是驾驶的时候，稳定的视觉和完美的操控感，真的很惬意。不过跑高速的话，噪音会大一点，但还能接受，听听音乐就把噪音盖住了。
[内饰]
内饰虽然豪华感不太强，但我很喜欢这样的风格，简约不简单，低调中彰 显大气的质感，整体内饰没有那么多复杂和多余的按键和配置，看起来很是清爽顺眼，驾驶中各项配置也很实用。不过就是天窗有点小了，要是配备全景天窗，那更完美了。
[操控]
操控体验很棒，方向盘很轻盈，手感和反馈也很好，动力的输出线性平顺，虽然不像小涡轮发动机那么的强悍，但操控性能也是一流水平， 开起来车随意动，得心应手。尤其是马自达的GVC控制系统，让这款车在过弯的时候倾斜感很小，车子非常的稳，不管是过弯还是高速，都能带给我很好的自信。
[空间]
前排的空间很不错，还是比较舒适的，我1.78的身高，坐进前排游刃有余，头部离车顶最少一拳多的空间，腿部空间也很轻松，座椅怎么调整都不会有空间的局促感，不过后排空间就有点紧凑了，要是坐三个成年人还是有点拥挤的，要是做两个大人和一个小孩，那空间刚刚好，而且地板上还有块凸起，要是三个成年人，中间的两只脚放置就很不舒服了。但要是家用还是足够的，只要不是经常满载的话，还是够用的。
[动力]
动力的话，我感觉还是很充足的，起步超车一点都不 费力的，很轻松随意，油[只要轻轻的一踩，车子跟着就出去了，偶尔还会有点推背感，虽然没有涡轮增压的发动机那么的强烈，但好在动力是源源不断的输出，中后期的动力也是很足的，另外方向盘打着也很轻巧，过弯的时候打起来很轻盈，要是想超车，基本上是加深下油门的力道，变道超车迅速的就完成了。
[性价比]
这款车的优点还是很多的，时尚动力的外观，一流的操控，经济的油耗，要是家用还是挺不错的一款车，总体来说，我觉得性价比很好。
[为什么选择这款车]
买车的时候，家里人商量的就是合资品牌的SUV,预算也在二十万左右， 这个价格区间的可选择空间还是很大的，重点目标就是途观L，奇骏和CX-5。 说实话，我比较倾向于大众的途观L，因为身边朋友开大众车的不少，而且这款车的操控和C碑都很不错，不过媳妇不喜欢大众的途观L，她觉得途观L偏向稳重的外观，不太适合女性驾驶，因为媳妇有驾驶证，偶尔也会开，所以选车要两个人都满意的。那剩下就是奇骏和CX-5二选一了，奇骏空间很不错，坐进去确实很舒服，但主打舒服性的车子，试驾之后，总感觉操控性还是差了点意思。后来就是马自达的CX-5这款车，魂动的设计真的很漂亮，那动感销魂的外观我和媳妇都很满意，不仅外观时尚年轻，操控也很出色。后来经过商之后，目标统一，就是CX-5这款车了。