文：懂车帝原创 许博
KTM X-Bow GTX
[懂车帝原创 产品] 日前，有海外媒体报道称，KTM或将基于X-Bow GTX赛车打造一款能够合法上路的公路版车型。X-Bow GTX定位为GT2级别的赛车，搭载源自奥迪RS3的2.5升涡轮增压5缸发动机，且在轻量化方面应用了碳纤维底盘等技术。
该车的碳纤维底盘重量仅为80千克
低趴的跑车造型搭配大尺寸尾翼，令该车的战斗感满满
该车的车身覆盖件也采用了碳纤维材质，将轻量化做到了极致
该车座舱的开启方式也很独特
KTM X-Bow GTX于2020年正式发布，该车采用碳纤维底盘打造，重量仅为80千克。而公路版车型的车身设计预计将与X-Bow GTX非常相似，大概率会采用碳纤维底盘和碳纤维车身的设计。不过，由于必须满足合法上路的法律法规，车辆可能需要添加更多舒适性系统及配件，新车的车身整备质量预计将比GT2赛车的1048千克略重，但其轻量化技术的应用也算是非常极致的水平。
发动机采用了与奥迪RS3同款的2.5升涡轮增压5缸发动机
关于新车的动力信息，官方暂未公布具体参数，作为参考，KTM X-Bow GTX搭载了来自奥迪RS3的2.5升涡轮增压5缸发动机，作为GT2赛车版本将输出608马力的最大功率；传动系统配备了7速序列式变速箱，并搭载限滑差速器。
车内装配了来自RECARO的赛车桶椅
X-Bow GTX公路版车型在悬架系统方面可能会相对“朴素”一些，虽然不会用到赛用级别的装备，但还是可能会配备来自Sachs Racing的可调式减振器。而在车内，除了保留赛车桶椅之外，预计还将增加一部分优化NVH表现的材料。虽然目前公路版X-Bow GTX并未公布价格，但是参照赛道版的X-Bow GTX在欧洲的售价为23万欧元，折合人民币约为164.3万元。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。