［新车上市］日前，大众汽车2022款途锐正式国内上市，新车全系提供2.0T、3.0T两种动力共5款车型可选，售价区间为53.38-77.38万元，相比老款的价位有全面下调，以应对宝马X5L国产化带来的压力。
●新车介绍：
从外观来看，新款途锐整体变化不大，根据车款不同有标准版、经典运动套装、曜黑运动套装共三种外观风格，后者针对前格栅、下包围、外后视镜、轮圈、车窗包围、车顶行李架等等细节进行“黑化处理”，整车看起来更有战斗感。
尺寸方面，新车长宽高分别为4878/1984/1717mm，轴距2899mm，轮圈尺寸有19英寸、20英寸、21英寸三种规格。
作为一台主打五座布局的中大型SUV，途锐对比前横置平台的途昂/揽境确实更紧凑一些，但作为MLB前纵置平台的产物，这台途锐却有着更纯正的豪华SUV血统，基本可以看成是大众牌的奥迪Q7。
进入车内，新车中控布局也没太大变化，配色是低调奢华的纯黑加金属装饰条，全液晶仪表盘和内嵌中控屏连接，搭配HUD抬头显示、电子挡杆、以及两个交互旋钮，整体呈现出环抱式布局的座舱特点。
功能配置方面，包括Vienna/Savona真皮座椅、前排座椅通风/加热、18向电动调节、30色氛围灯、丹拿音响、手机Wi-Fi热点等实用功能均有体现，除此之外，3.0TSI锐享版及锐尊版车型还将配备包含全景影像、车道辅助、自适应巡航在内的高级驾驶辅助系统。
动力方面，新款途锐依旧提供2.0T L4涡轮增压发动机、3.0T V6涡轮增压发动机两种动力可选，最大功率分别为245马力、340马力，最大扭矩分别为370牛米、450牛米，这两台发动机我们在大众集团旗下多款车型上都见过，包括保时捷Macan、Cayenne。
传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速器，且全系标配以拓森中央差速器为核心的全时四驱系统（类似于奥迪Q7上的quattro）。
底盘部分，途锐前后车轮均采用多连杆独立悬架布局，这是大众MLB的基本操作，此外，新车还全系标配可调高度＆软硬的主动空气悬架，顶配车型甚至带有主动后轮转向系统，这是奥迪A8L的高配才有的硬核待遇。