购买家用车的时候，大多数消费者往往将省油可靠、乘坐空间宽敞、并且品牌主流的车型作为自己的首选座驾，这也是为什么大众朗逸、日产轩逸之流能够备受追捧的关键所在。而今天要说的这款合资紧凑型车，虽然没有大众朗逸的傲人销量，但论起产品力，完全可以用真香二字来概括，它就是出自本田之手的凌派。
凌派作为本田的中国特供车型，其表现必然更加符合国内消费者的用车需求。首先外观方面，整体采用本田全新设计语言，尤其是前脸部分，层次感分明的车身布局，大尺寸镀铬进气格栅横贯其中，结合两侧熏黑样式的大灯组合，营造出很强的时尚运动氛围。有着小号雅阁之称的本田凌派，无疑更加符合年轻消费者的审美眼光。
至于车身侧面，本田凌度也表现出十足的越级水准，很容易和一款B级车联系在一起，毕竟有着4766mm的车长表现，再加上侧面力量感十足的线条设计，以及采用多辐条运动铝合金轮圈，档次感比起大众朗逸要更加出色。
反观尾部造型，和前脸设计起到了很好的呼应效果，整体车尾布局看起来立体感十足。略带棱角的尾灯组合，和前大灯一样，都进行了熏黑处理，可谓进一步深化了自身运动时尚的定位，如果说起拉低质感的地方，那就是全系采用隐藏式排气布局。
近几年的不断发展使得本田的外观和内饰设计有了很大的进步，就这款凌派而言，给我们带来不小的惊喜。对称样式的中控布局，从次低配版本开始，就采用了7英寸液晶显示屏，高配版本还将9英寸液晶显示屏应用其中，科技感得到了很好保障。无论是对比老款车型，还是竞争同级别其它竞品，本田凌派在内饰质感营造方面，还是很有发言权的。
主打越级水准，一直都是本田凌派的卖点和杀手锏，新款车型同样延续了这一优良传统。除了车长在同级别占优以外，轴距数据也有着可圈可点的表现。轴距达到了2730mm，有着这一尺寸加持，即便是身高184cm的体验者坐进后排，也能轻松实现“葛优躺”，正常坐姿下，后排腿部空间超过了两拳，很显然，这一空间表现即使放在更高级别的B级车阵营，也是拔尖般的存在。值得一提的地方还有后排中央扶手可以向前扩展，成为一个小桌面，颇有几分行政级别车型的既视感。
配置方面，本田凌派官方指导价保持在10.98-16.98万元之间，全系分为汽油和油电混合在内的10款车型版本，面对如此繁多的车型版本，该怎么选择也成为了不少潜在消费者头疼的事情。个人感觉，可以着重考虑一下1.0T豪华版车型，除了基本的安全实用配置以外，多出了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、多功能方向盘、仿皮座椅等实用舒适配置，结合11.98万元的指导价，性价比还是很高的。
动力方面，全系分为1.0T燃油和1.5L油电混合两种硬件总成，其中1.0T发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为173N·m，与之匹配的是CVT变速箱；而1.5L油电混合版本，采用的是1.5L发动机和前置电动机组成的动力布局，综合最大功率达到113kW，匹配的是E-CVT变速箱。另外这类消费者所关心的燃油经济性，这款凌派也能够很好的满足需求。就拿1.0T版本来说，综合NEDC油耗仅为4.9L/100km，面对如今油价猛涨的现状，油耗低显然也是凌派的一大杀手锏。
如果购车预算相对有限的情况下，入手1.0T版本完全足够，虽然采用三缸发动机，冷车启动会存在轻微抖动和噪音偏大等问题，但动力并没有那么不堪，整体偏向于平顺线性的加速特性，女性朋友也能轻松驾驭。当然如果追求更低的油耗，且购车预算保持在15万左右的时候，1.5L油电混动版本才是首选，油耗表现更好的同时，动力表现也要优于1.0T燃油版本。
综合来说，凌派的产品表现放在15万级以内的阵营中，还是很有竞争力的。首先是本田出品，其次又是以经典车型的身份和我们见面，无论是品牌知名度还是车型认可度都不成问题，除此之外，家用车该有的省油可靠的品质，凌派也能做到足够称职，尤其是对空间要求比较高的消费者，入手越级水准的本田凌派绝对不会让你失望。