车轮胎作为汽车最为主要的配置之一，是很多人必须比较关注的，但是每次看到了汽车网站媒体上面写出的规格，都不知道是什么意思，那么就更不知道轮胎的尺寸、宽窄度是什么意思了，很多人就会说看品牌，看普通车和豪华车之间的差别是什么样的，而且每个车系的高度配置也会有不同的地方，那么今天我们就来聊聊轮胎的规格、高低配之间对轮胎都有什么样的要求.
一般来说，轮胎是行车安全的一个重要标志，因为关系到刹车距离还有抓地力等因素，那么是不是越宽的轮胎在安全性方面就越好呢，答案肯定是的，这是宽轮胎的优势，从逻辑上面来想，轮胎宽窄度一般指的是轮胎胎面接地部分宽度，普通微型车大概在125-155mm之间，小型车大概在165-195mm之间，紧凑型车大概在195-225mm之间等等。
一般低配车型的配版是225/55 R16，高配版就是245/40 R18。
轮胎的尺寸按钢圈直接大小来说有12，13，14，15，16，17，18，19寸
按照宽度来说有，145，155，165，170，175，180，185，195，205，215，225，235，245，255，265，275
按扁平比（胎高÷胎宽）来说有，35，40，45，50，55，60，65，70，75，80
这些数据可以看到轮胎支持车辆上面的全部重量，到底可以承受多少汽车负荷，并传递其他方向的力和力矩，当然通过轮胎还可以传送牵引和制动的扭力，所以每次大家在看汽车视频的时候，里面都会说道轮胎还有悬架、最大转向是多少扭米，因为这些数据可以计算出来汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动.
所以说宽面的轮胎，其优势也非常明显，首先从视觉上面来说，宽面的轮胎也更加漂亮，且看起来非常运动，都是现在年轻人买车的导向，第二点就是安全性，轮胎更宽，与地面接触面积更大，刹车距离也会变短，而且抓地力更强，也会提高车辆行驶特别是过弯的稳定性，在坑洼路面走起来也会更稳.
缺点，第一是价格更贵，这就不用多说了；第二是轮胎面积增加会加大阻力，从而导致行驶噪音、油耗升高；第三是扁平比低，胎更薄，轮胎需要制造得 更坚硬才能保证耐用度，但这样的话路面震动传递更直接，对碎震的过滤就没那么好了，影响舒适性；最后就是走烂路的可靠性，特别是一些SUV车型，扁平比太 小的轮胎很容易受损.
所以说宽面的轮胎和窄的轮胎各有所长，并不是说谁好谁不好，豪华版本的车和普通版本的车轮胎宽度都不一样，豪华的要宽，所以宽的好，窄的安全性各方面都不是 很好，但是省油，成本低，宽胎接地面，抓地力，都比窄胎好，但是如果要将自己的车改装，一定要咨询到位，不可轻易改装原车配置噢.