偶然的机会，收到了这台经历了15年风雨的帕萨特领驭。不得不说，老车还是有那个味，两个字“经典”，1.8T配5AT的动力总成，只能说够用吧（车子太重了），但车重的好处就是跑高速确实稳。
圆润的尾部，还有尾灯，不得不说让人更喜欢原来的设计，庄严而又优雅。
前脸老气却不过时，不知道这样的形容对不对，哈哈。不愧是当年众多老板和领导的座驾。
不得不说，老帕萨特的底盘质感，杠杠滴！！！虽然过去这么多年了不输现在很多B级车，后排空间可以翘二郎腿。
但是接下来，我就要说一说，关于它的辛酸整备之路，首先这个车漏油漏水的问题是少不了的，毕竟十几年过去了。
关于漏油：换过门室盖垫、油底壳...
关于漏防冻液：换过三通、水壶、水泵....
关于底盘：换过球头、摆臂...
玩老车就得做好在它身上持续投入的准备，偶尔坏个小零件很正常，好在这个车的配件好找且不贵，要是自己有条件换还是可以接受的，如果是修理店，那可要花不少钱。
这台已经20W公里的老帕沙特，在我们手上也走南闯北跑了不少地方了，尽管小毛病不少，但好在没把我们丢在路上！