说起奇瑞汽车，很多人会感觉到就是个低端车，长得丑，颜值不高。这些年奇瑞几乎一直被没落，销量也一般般，不瘟不火。相比隔壁班吉利大哥，那是相差很大的。都说奇瑞是专心搞技术的理工男，就连奇瑞自己也这么说。从车标看奇瑞也发生了一些微妙的变化。
从奇瑞汽车到拥有英文字母Chery，是奇瑞汽车的变化，更是奇瑞发展的历程，也代表了国产自主品牌。
奇瑞汽车是来自安徽芜湖的国企，前身是默默无闻的造车小作坊，由于GDP却创造了惊人的数字，被芜湖市政府看上，决定发展芜湖的汽车工业。先是奇瑞汽车加入一汽，和一汽这个老大哥一起造车。玩着玩着人家一汽根本看不上草根子出身的奇瑞。奇瑞便退出自己造车，其中旗下的瑞虎和艾瑞泽也算是主打的两款车型。分别是SUV和轿车，一直钻研技术的奇瑞研发出鲲鹏动力GDI，并将其搭载旗下高端型的SUV上，用户反馈还是挺不错的。
有一个怪事，很多奇瑞车主表示自己的奇瑞1.5T发动机，比鲲鹏动力的1.6TGDI油耗还要高些。这里很多网友就有疑问了，为什么我的排量小油耗比排量大我的车还高呢？
我们就拿瑞虎7plus的1.5T发动机和1.6TGDI发动机举个列子，这个车价位不同所给到的配置也不同，瑞虎7plus是刚上市的奇瑞旗下的紧凑型SUV，是继瑞虎7的升级版。当然瑞虎7plus给出的配置也挺多，其中只有价位上到10.19万才能买到鲲鹏版的最低配车型。10.19万以内就只有1.5T了，外加搭载的变速箱也是万里扬的CVT。瑞虎7plus搭载的的鲲鹏1.6T发动机和湿式七速双离合与瑞虎8plus搭载的发动机变速箱是一样的。但瑞虎8plus的尺寸车重是要大于瑞虎7plus的，所以1.6T的鲲鹏发动机在瑞虎8plus身上还是有些动力差一些的感受，而且油耗比瑞虎7plus的油耗又要稍高一些的，毕竟车有那么大，这个不足为奇。
那1.5T加CVT变速箱为什么就比1.6T加湿式双离合的变速箱油耗高呢？
先不说CVT变速箱的不吃力，CVT的造价也是比双离合要便宜很多的，CVT变速箱也遭到很多人的嫌弃。急加速易打滑，有坡度需要加油门才能走等等问题。
然后就是这个1.5T发动机了，当你开车动力不够的时候你就需要踩油门，多踩油门发动机ECU就会多喷油，把动力提上去，就有一种小马啦大车的道理。其中很多燃油也造成了浪费，就好比一匹马本来吃的就少些，力气也小些，你非要给它吃很多东西，让它干更重的活，那肯定也是吃不消的，多吃的东西也浪费掉了。这也就造成了，1.5T耗油量会比1.6T的发动机耗油量高的一个原因。
当然这也不是一个完完全全准确的事情，它所牵扯的东西太多。都听说过提升10匹动力不如瘦掉10公斤，车的自重是耗油量高的一个重要原因，像风阻系数，自重，驾驶习惯，高低速行驶等等很多因素都会直接或间接影响到油耗。
瑞虎7plus的起售价虽然很低，但是只有在10.19万的价格才给到1.6T鲲鹏发动机匹配7DCT湿式双离合，如果说瑞虎7plus不给到鲲鹏发动机，那么瑞虎7plus的出现显然是没有意义的。10.19万的价格，把鲲鹏发动机的门槛拉到很低一个阶层，当然了这你也是要牺牲掉车上的一些配置来做交换的，一分钱一分货这句话永远都是有道理的，赔本的买卖谁也不会做。
至于怎么选择，瑞虎7plus有一个亮点配置，就是48V轻混，对比1.6T的鲲鹏发动机显然很是无力，综合下来还是比较推荐鲲鹏版的车型。也是性价比比较高的，在这个价格能买到和瑞虎8，瑞虎8plus相同的1.6TGDI的发动机和7DCT的湿式双离合动力总成是比较划算的。