作为一款入门紧凑级SUV，日产逍客的销量与口碑都是相当不错的。2019款逍客沿用了老款车型上那套“经典”的动力总成，它的油耗表现会是怎样呢？实测走起。
出发测试之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。
空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。
驾驶模式调成ECO模式，开启发动机启停系统
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆逍客加注的是92号汽油。
将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都进行清零，开始测试！
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的行车路况。
大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
测试当天，大学城外环路是比较畅通的，基本模拟了郊区路况。当逍客以60km/h的车速巡航时，发动机转速可以保持在1200转左右，较低的巡航转速显然是有利于节油的。
跑完7圈外环路耗时约为3小时15分钟，车辆仪表盘显示一共跑了104.5公里，表显平均油耗为7.6L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了8.24L汽油，油费一共58.59元，我们来算一下它的实际油耗：逍客表显行驶里程为104.5km，实际加油量为8.24L，则平均油耗为7.9L/100km（8.24÷104.5×100）。
逍客的这套2.0L+CVT的动力总成已经延续多年了，7.9L的实际油耗对于这套动力总成而言算是恰如其分。日常驾驶时，逍客在起步阶段以及中低速的状态下，动力响应是颇为积极的，但高速超车时的动力储备就比较有限了。如果以一台家用代步车的角度来看，逍客是相当称职的。