哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工，自认为还算优秀，无奈在修车这个行业干了7、8年始终找不到女朋友，于是毅然转行来到了检车家。来检车家做检测师快五年了，结果依然没有女朋友！各位老铁们，家里有姐姐妹妹啥的可以给我介绍一下。
说起福克斯，那可是一代人心中的经典！操控性良好，底盘扎实，动力充沛，深受人们喜爱！但三缸发动机抖动，让部分喜欢四缸的人难以接受。今天咱重点不说车况，就重点讲一下客户在买车的过程中遭遇的连环套，让东子这个在二手车行业混迹多年的人，都有点吃不消，真正的诠释了什么是“城市套路深，我要回农村”！现在分享出来，希望能引起大家的警觉。
这不，刚结束了一天的检测工作，东子“吃鸡”正酣，突然接到后台小姐姐电话：明天上午10点到X市场检测一台福克斯!接到指令，东子只好放下游戏，早点休息。第二天一早，便来到和客户刘哥约定看车的地方，刘哥见面就说拜托你了，车子报价低，还说车况非常好，总担心会有什么问题，你得帮我把把关，如果没啥问题，我就直接过户办手续了！
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）先来看看这台车的基本信息吧：福克斯 2017款 自动风尚型智行版，2018年1月上牌，目前表显里程37653公里，新车指导价13.88万，卖家报价6.5万。
根据东子了解的福克斯行情，确实比网上报价确实低了一些，怪不得刘哥会动心。这车那时候落地要个13万上下，才开了三年就只剩下一半的残值了，比法系好不了多少啊！作为一个与二手车打交道多年的业内人士，东子隐隐觉得事情不那么简单，价格有点儿低了，说不定会有什么惊喜等着我呢！
好家伙！一见到车辆，东子就觉得有些不对劲：让我检测的车怎么和现场见到的不一致呢？还是打开配置单确认一下！一看这车不带天窗，明显不是风尚型，连忙和后台小姐姐联系，确定她所报的车型无误后，我瞬间明白刘哥被套路了！
这种套路其实很简单：就是以低价车吸引客户来看车，当然，要看的低价车是不存在的，等客户到了之后再找各种理由，比如开去保养了，别人买走了等等！引导你看其它的车。我把车型不符的情况给刘哥说了之后，他沉默了一下，说来都来了，就看一下吧，只要是精品车、价格合适，都无所谓。既然刘哥没有异议，我继续搬砖吧！
按照流程，先检测外观。前保险杠有瑕疵……塑料件对车辆的安全和价值影响不大，车在行驶过程中，磕磕碰碰的属正常现象。
取一个车顶的漆面数值，因为车顶受伤的几率最小。所以在检测过程中一般取车顶的漆面数值为基准值，然后再以这个数值来检测全车。正常的漆面数值应在90多微米到110多微米之间浮动，这台车车顶漆面值为113微米左右，在正常范围内。
前盖的边缘掉漆了，腻子也露了出来，这么明显的钣金修复，看来车头有内涵呀！不过看了机盖螺丝没有拆过，机盖没换应该问题不大，一会儿再看看发动机舱就知道了！先把外观看完。
一圈下来，除了机盖和左前翼子板钣金，其他都没有什么异常，ABC柱以及门框结构都是完好的。接下来我们还是着重看一下车头部位。
打开机舱盖，一台1.6L自然吸气发动机横卧机舱中央，最大功率92kw，最大扭矩159N·M，最大马力125匹，匹配一台6挡干式双离合变速箱，这款变速箱经常出现过热导致离合失效的故障，给无数车主带来烦恼，这可能也是目前福克斯销量欠佳的部分诱因。
前防撞梁螺丝原封未动，保持着原车应有的状态。
水箱框架有明显的拆卸痕迹，后喷的油漆没有把框架遮盖完，露出了黑色的塑料，前防撞梁没动，上面的水箱框架却更换了，具体什么原因呢？
左前大灯更换，左前翼子板拆卸，但是骨架没有损伤修复痕迹。
根据检测结果，东子推测前部应该是发生了一个碰撞，碰撞的位置应该是较高，刚好避开了防撞梁，把前盖顶变形。同时水箱框架，前大灯，翼子板等部位也受损了。这时，客服小姐姐发来了车辆的维保记录，证实了东子的推断，碰撞事故只是更换了前保险杠、翼子板、大灯、雾灯、龙门架等配件，车辆主要结构未受损伤。
继续看发动机，进排气歧管没动过，变速箱机脚没有拆卸痕迹，至少知道发动机变速箱没有进行吊装分解维修。
另外，对全车油水、蓄电池进行检测并未发现异常，若买回去，最好能对全车油水进行更换，便于车主掌握车辆的保养周期。
随后，打开车门查看内饰。一眼看去，车内比较干净整洁，当然，这些可能只是卖家想让你看见的，在你看见的地方不留下一丝痕迹，但是在一些犄角旮旯总会留下关于真相的线索。
扒开地胶，发现方向管柱已经生锈了，年限这么近的车，方向管柱就生锈，难道车辆涉水泡水了？
为了搞清车辆是否涉水泡水了，我一头扎进去查看座椅骨架的状态：骨架有少量浮锈，标签的日期与车辆总装出厂日期相符。说明座椅无更换，浮锈应该是在做内饰清洁的时候，水汽未完全散发导致。
座椅的固定螺丝虽然有拆卸的痕迹，不过车辆座椅包过真皮，拆卸可能只是进行座椅的改装。而在地毯，中控，边角等位置都没有发现泥沙残留，说明车辆并没有涉水泡水。
由于刘哥一直跟着东子看车的，在知道车辆前面出现一个碰撞事故的时候，他要我终止检测。说他要的是精品车，而一直和刘哥联系的人拍着胸脯保证绝对是精品车，为了这辆车刘哥还交了1万元订金呢。今天来到现场却临时换了一辆低配版的，心想反正是二手车，和想要看的那辆车相差不太大也就接受了，但是才看了外观、发动机舱、内饰就发现了问题，哪里是精品车嘛，这车不能要了，得去找老板退订金！
这里毕竟是别人的地盘，不能和老板发生直接冲突。刘哥想了一下觉得和老板和平对话比较好。刚说了句：老板，这车是好车，但我就觉得不太适合我，你看能不能将我交的1万元订金退给……老板一脸不耐烦地打断：什么订金，什么订金，我收了吗？你啥时候给我的？我咋不知道呢，当我稀罕卖给你这车了，就你这么挑剔的客人，你想买我还不卖给你呢！这才一提订金，老板就直接怼上刘哥了。
刘哥一听都快疯了，本来就想安安静静买个车，居然遭遇连环套!他连忙掏出电话给和他联系的那人打过去，兄弟，在哪儿呢，今天这台车我没看上，你啥时候将那一万块订金退给我？对方热情地回到，大哥，急啥呢，这辆没看上，我们再看下一辆呗，福克斯那么多，总有一辆是适合你的，整个市场我都熟悉，好多不错的车都可以推荐给您呢！
刘哥这才明白，他是又中了中介的圈套了，他愤怒地说你赶紧把订金退给我，不然我就报警了……事后我才知道，刘哥费了好大的力气才让中介把钱退回来，当然不是全额退，只退了八成，中介美其名曰陪你聊了这么久，还想白嫖啊？给你花时间精力介绍看车，天气冷得跟鬼似的，谁跟你白费工夫哦。
聊到这，我们来看刘哥中了多少套路，首先中了网上中介低价车源的套路，认为网上就能买到比现实中价格更低的精品车；然后刘哥仓促之下又怕车被买走，盲目缴纳了定金；再有就是低配车冒充高配，不熟悉配置的人很容易被蒙过去，车况瑕疵更是往精品报，最后验出来不想要了，退定金还不好退，真正的车商老板反而一分钱没收到，这中介真是套路太深了！
所以，大家在选购二手车的时候千万不要相信网上的低价车，一定要守好自己的钱包，在没看到真车、不了解车况的时候不要轻易地就把钱交给不明不白的人，有意向购买二手车就直接到车商的展厅去跟销售妹子谈，难道不香吗？在买车的时候找懂车的朋友或者我们检车家这样的第三方鉴定机构把关，如果车都没看就把真心掏出去了，那即使检测师到场也无能为力了。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师东子，我们检测的是二手车，二手车是一车一况一价，大家在买车的时候，一定要多个心眼，先看车没问题再交钱。如果您有心仪但又拿不准的车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！