2019年运费如此低，很大程度都是司机自己造成的。有的一些老板养十几二十个车，一个车上两个驾驶员，满天飞到处跑，驾驶员不管什么运价都接，哪怕赔钱，原因只有一个，他们按总运价的百分比进行提成，所以他不管你老板死活，只为自己，不管你是谁，什么馒头军、米饭军都不可能打过他们。车还是那个车，市场早已不是那个市场了，运力过剩、恶性竞争、相互厮杀，尔虞我诈，这才是导致货运持续低迷根本原因。车越出越好、越来越智能、当然也越来越贵、生活水平逐渐提高，而运价却持续低迷，货源越来越少，压力越来越大，稍不努力很难在这个市场上活过两集......其实跑货车就像一个围城，里面的人想出来，外面的人想进去，好不容易凑钱买了个爹，又花钱找了爷，不跑咋整，他没想到的是被这样无情的市场打的落荒而逃，这类人通常只能活一集，当然也有打不死的小强，勉勉强强、跌跌撞撞活了两集，第三集无心情、无精力，车也旧了，人也老了，卖了舍不得，跑了没钱赚，人生就像舞台，演好了你继续，演不好你下去！所以说就今天这运价都是司机自己造成的，如果所有车都合理装载，运费低了不拉。我就不信了，货主不发货了，他还能自己把货扛着去送货？就如那句老话说的，现在开货车跑运输，真的是操着卖白粉的心，挣着买白菜的钱！
兄弟们顶起来！
兄弟们顶起来！
兄弟们顶起来！