继WEY品牌后，长城也把自己的混动系统逐步配发到其他车型上，这次是哈弗神兽混动DHT，售价15.38-16.58万元，共分三款。
哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动研发的1.5T的四缸发动机，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式。新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效。179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速4秒，百公里加速7.7秒。
在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。
与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。
如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。
根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航。