提起蝙蝠侠出街的装备，除了蝙蝠战衣、四次元腰带拿出的各种实用工具， 剩下的就是那最拉风的交通工具——蝙蝠车Batmobile。蝙蝠车火力爆表，装备精良，无疑是杀人越货，打家劫舍的必备座驾
下面在各个年代的漫画选出有特色和里程碑式的蝙蝠车进行介绍
明天将会介绍动画，影视、游戏等其他媒体中的蝙蝠车
1939-1960这部车普遍被认为只是蝙蝠车的雏形，它在1941年的《侦探漫画》 #48 第一次登场。这部车是一部1936 Core，然后在车头放一个蝙蝠标志。因为这部车，Bill Finger创作了Batmobile一词形容蝙蝠侠的座驾
在蝙蝠车一词出现几个月后，过了几个月。这部在老爷粉心目中是历史上第一部蝙蝠车终于在1941年《蝙蝠侠》 #5 登场，这部车由Jerry Robinson设计，原型是Studebaker，前脸夺目的蝙蝠面具，车后部直立尾翼都深深影响了之后的蝙蝠车造型。
这部蝙蝠车是历史上第一部登上封面的座驾，标志了蝙蝠车的重要性。它在1943年的《蝙蝠侠》 #20 首次登场。这部车是根据Bob Kane在1943年的Batman Dailies设计的蝙蝠车改成，由Dick Sprang设计，为它配上红黑配色，并且修改了车头的面具造型。
1961-1970这部蝙蝠车是在1967年的《侦探漫画》 #364 第一次登场，是第一部肌肉蝙蝠车，有其历史意义，证明了当时美国兴起的肌肉车热潮。
这部蝙蝠车是在1969年的某本蝙蝠侠漫画中登场，1969年，蝙蝠侠的世界发生了很重大的改变。迪克搬离去哈德森大学。同时将家搬进哥谭的中心。所以蝙蝠车都有一个重大的改变，放弃以住的深色设计，改用白色。
这部蝙蝠车是在1970年的batman #220 第一次登场，由Irv Novick和Dick Giordano设计，以前一架作原型改装而成。将白色再次改为黑色，增加了一些装甲车的元素，加强Batmobile的攻击力和防御力。
1981-1990这部蝙蝠车在1971年的《侦探漫画》 #413 第一次登场，，这段时期蝙蝠侠正在走向罪恶暗黑漫画风格，希望脱离旧时诙谐的风格，重新吸引读者。所以蝙蝠车这段时期也是走现实的风格，再没有像以前那么天马行空。
这部蝙蝠车在1974年的《蝙蝠侠》 #258 第一次登场，原型是Jaguar XKE，只是把上一部蝙蝠车改了些少，拉长了车身。蝙蝠侠曾以布鲁斯·韦恩身份驾驶过它。
这部同样是在1975年的Batman Power Records第一次出现，由Neal Adams设计，这部Batmobile在之后1978年的Batman Family #17亦再次出现，属于少数用了3年的Batmobile。
1981-至今这部蝙蝠车在1986年推出的经典《黑暗骑士归来》#2 第一次登场，由Frank Miller设计，以坦克作原型。这部是历史上最大的蝙蝠车，“唯一能穿透蝙蝠车护甲的东西并非来自地球”，需要用到３条行车道才可以驾驶。有着巨大的15寸防爆轮胎、全方位雷达和能够在一分钟里打出200发镇静针的机枪，几乎就是一辆坦克。同时它也是诺兰三部曲中蝙蝠车的原型。
这部蝙蝠车是在1988年的《蝙蝠侠：邪教》第一次登场，原型就是头上那个。这部蝙蝠车出现是为了抵御新敌人的军队，所以蝙蝠侠制造出这部充满攻击性的蝙蝠车。它在之后的经典故事《蝙蝠侠:无主之地》亦有再次登场，用来适应当时哥谭的混乱环境，哥谭很多地方被大地震摧毁，只有它才可以在路面上行驶。
这部蝙蝠车在1988年的《侦探漫画》#589 第一次登场，由Norm Breyfogle设计，参考了很多F1赛车的设计部件。而且加强其防御力，用车盖把轮胎外露的部分封闭，这个设计对之后的蝙蝠车设计影响深远。
这部蝙蝠车是在1990年的《暗夜骑士传奇》#15 第一次登场，外型上已经开始参照蒂姆·波顿电影中的蝙蝠车，外型比较浮夸，设计上比较自由。
2005年《正义》中出现的蝙蝠车，Alex Ross水彩大师写实画风，参考了波顿的电影设计，同时将挡板设计得更为锐利。
在2010年前后，蝙蝠侠在漫画中被认为是死去了，由原来的罗宾们负责哥谭的维护。这辆由布鲁斯·韦恩设计，达米安·韦恩完成的蝙蝠车，外型变化很大，融合了罗宾的红色基调，外型圆润，拥有两翼，甚至可以飞行
新52蝙蝠车在2011年重启后出现，经过Capullo重新设计，拥有更流畅的线条，将经典前脸的蝙蝠面具标志换成了实际蝙蝠的样子，更为酷炫
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