50扭矩是多少马力(50扭矩有多大)

在一段车流量较小的路段，我们尝试将车窗开启到通风，以此可以为车内乘客提供暖暖的饮料。这套系统涵盖了ACC自适应巡航、主动安全系统、车道保持和主动刹车等功能，可以实现L2级别自动驾驶。在安全配置上，倒车雷达和倒车影像也没缺席，在最低配的进取版上，可以有这些装备。而前后轮扭矩可进行100：0~50：50调节，实现更精准的动力分配，不仅可以面对泥泞道路也能轻松驾驭。其实，威兰达最大的亮点不是一张俊俏的脸庞或是一副随身腱子肉的形象，而是一颗“灵魂”的“芯”以及贴心的配置。它的前后轮可进行100：0~50：50的扭矩无级别分配。配置方面：威兰达双擎四驱版多出了方向盘换挡、方。这些配置都是在丰田威兰达2.0L车型上不可或缺的，可见威兰达的配置也是相当的丰富并且比较的厚道。而多功能三辐式方向盘的加入，给车内增加不少运动感，同时各种操作按键分布也比较合理，使用起来更加便利。在前风挡和前车窗上方配上了自动雨刷，可根据光线明暗调节雨刷速度，保证光线的明暗，让驾驶更加轻松。而像驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，上坡辅助等功能都是有配备的。安全配置方面，新车全系标配7个安全气囊。配合大尺寸的全景电动天窗，让人感觉驾乘的愉悦感瞬间提升了好几个档次。这些系统可以使车辆在行驶时更加安全稳定，让同级别的日系车、德系车，都倍感安心。而丰田威兰达的安全配置也达到了一如既往的高水平，多款系列的科技配置能够最大程度上保障行车安全。配置：威兰达领先和皓影多了可开启全景天窗、电动后备厢位置记忆等实用功能;威兰达多了主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统;威兰达多了后视镜加热和锁车自动。配合大尺寸的全景电动天窗，让人感觉驾乘的愉悦感瞬间提升了好几个档次。而前后轮扭矩分配比例可达20：80，从而带来更好的操控稳定性以及脱困能力，应对一些复杂路况都更从容。在高科技配置上，威兰达同样没有让消费者失望。其余的安全配备也十分全面，如全方位8气囊、TSS智行安全套装、倒车影像等一应俱全，可以说在行车安全方面无死角。而前排座椅加热、通风、记忆功能的配备，更是让舒适性再进一步。其他配置方面，像多功能方向盘、机械+4.2英寸液晶混搭的仪表盘，电子驻车，双温区自动空调等，都是全系标配。而丰田威兰达的安全配置也达到了一如既往的高水平，多款系列的科技配置能够最大程度上保障行车安全。而二者配置的差距不要说4900元，似乎再加个零也说得过去，这也进一步凸显了威兰达在配置层面的诚意。