据消息显示，上海将于2018年10月1日率先执行汽柴油车国Ⅵ标准，而低于此标准的汽油、柴油车将停止销售，这一信息释放了环保政策提速的信号。为了应对新政，表现最积极的当属上汽大众。因为，其刚刚推出的2019款改款凌渡已开始提供可满足国六标准的产品，走在了速腾、思域等对手的前面。
2019款凌渡调整了动力、尺寸、外观和配置，官方指导价在14.59-20.19万之间，它的同门兄弟兼对手的大众速腾售价为13.18-21.88万，凌渡的起步车型门槛更高。
外观方面
2019款凌渡的前脸有所变化，中网增加了两排间断式镀铬条，底部的镶边延伸至大灯下端间隙内，更有个性，下进气区融入了全包围梯形结构，顶部间隙由一根镀铬条点缀，与老款差异不小。侧面变化不大，仍然是偏运动形象。
速腾的大灯前下角向上高于中网，并采用了圆滑的过渡，大灯前斜边与三排倒梯形排列的电镀条相连，精致耐看。下进气区没有凌渡复杂，呈一体式的倒梯形，线条硬度适中。车的侧面后排车顶略高于凌渡，造型更具大众化意义。
配置方面
2019款凌渡全系标配三气囊、胎压监测、ESP、发动机启停、上坡辅助、中控彩屏、手机互联、LED远近光灯及日行灯等，其中上坡辅助、LED大灯为老款所未有的配备。新改款凌渡虽然配置比老款有所提高，但与速腾的同价位车型相比，还是略有逊色。
动力对比
2019款凌渡共八款新车型，没有引入老款的1.8T和2.0T发动机，只搭载1.4T 131马力和1.4T 150马力两款涡轮增压发动机，都有国Ⅴ和国Ⅵ产品可选，两种标准的售价完全一样。1.4T最低配采用5速手动变速箱，其余为7速双离合变速箱，最大扭矩分别为225N·m、250N·m，最高时速200-215公里，工信部综合油耗5.4-5.6升。
速腾在售产品为2018款，动力系统共包括一款1.6L 110马力自吸，以及三款1.2T 110马力、1.4T 150马力和2.0T 200马力涡轮增压发动机，峰值扭矩参数分别为155N·m、200N·m、250N·m和280N·m，传动部分，不同的车型分别匹配5挡手动、6挡手自一体、6挡双离合或7挡双离合四种变速箱，全系列官方最高时速187-230公里，综合油耗为5.5-8升。
2019款凌渡的1.4T低功率发动机动力表现在速腾的1.6L和1.2T发动机之上，1.4T高功率国五版的动力表现小胜速腾的1.4T发动机，1.4T高功率国六版的极限速度略有下降，小负速腾的1.4T发动机。
空间对比
2019款凌渡车身长宽高分别为4615/1826/1425毫米，轴距仍为2656毫米。速腾的整车长宽高分别为4655/1780/1453毫米，轴距与凌渡相差无几，为2651毫米。改款凌渡的车长小增17毫米，对空间影响不大，与速腾相比，横向空间占优，纵向和头部空间小负。
底盘对比
2019款凌渡的底盘仍采用麦弗逊式和多连杆四轮独立悬挂组合，与速腾保持同步。由于是四轮独立悬架，因此，性能上在同级处于上游水平，另外，两款大众轿车同为硬朗的调教。
虽然率先执行国六环保标准，但凌渡还是保持了谨慎的态度，还提供有国五产品，以便在过渡期间给消费者留有选择余地。如此一来，其兄弟速腾也应该尽快推动产品升级，以满足近在咫尺的新国六环保政策。否则，将失去战略先机。