从目前汽车市场的销量增速来看，新能源车要远远高于燃油车，这个信息也明确地说明了大家对于新能源车越来越认可。在这样的大环境下，车企也会更加积极地推出新能源车，而消费者在选择更为丰富的同时，也可以买到更加优秀的产品。近日，工信部发布了第53批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称目录），包括35款纯电动车型以及6款插电式混合动力车型，比如比亚迪海豹、一汽丰田bZ4X、比亚迪护卫舰07等车型，下面我们就一起来了解一下。
目前比亚迪汽车在终端市场上的表现异常火爆，但是它并没有延缓推出新产品的步伐，这不比亚迪海豹很快就要来了。作为比亚迪海洋生物系列的第二款产品——海豹基于e平台3.0打造，定位为中级运动轿跑。按照此前比亚迪的规划，海豹将在4月份的北京车展上正式发布，不过由于疫情的缘故，北京车展推迟举行，而海豹的发布预计也会延后。
在最新一批的《目录》中我们看到了比亚迪海豹的身影，该车配备的是61.44kWh-82.56kWh的刀片电池组，纯电续航也达到了550km-700km，续航在同级别中则处于中上等水平。而根据此前得到的消息，比亚迪海豹的预计售价或为22万-28万元，而这个售价区间也与比亚迪汉有着高度的重合。
丰田迟迟不肯在中国市场拿出“真正”的纯电产品，所以被合资品牌甚至是自主品牌“吊打”，好在今年丰田终于有新动作了。在2022年，丰田在中国市场将带来一汽丰田bZ4X，新车基于一汽丰田新能源工厂e-TNGA纯电专属架构打造，是一款纯电动中型SUV。据悉，该车的上市时间有望在6月下旬。
从《目录》中我们看到，一汽丰田bZ4X提供三个续航版本，CLTC续航里程分别为500km、560km和615km，而对应的电池组容量均为66.7kWh。在动力方面，前驱版本将搭载最大功率150kW的电机，其中电机的供应商为爱信。值得一提的是，该车支持150kW功率直流快速，只需30分钟就可以将电量充满至80%。
在上汽奥迪推出奥迪Q5 e-tron之后，一汽-大众奥迪再也坐不住了，于是拿出早已经在海外上市的奥迪Q4 e-tron。和奥迪Q5 e-tron一样，奥迪Q4 e-tron也是基于MEB平台打造，由于该车的轴距与大众ID.4一致，均为2765mm，所以有很多人将其看作是大众ID.4换壳产品。而根据一汽-大众奥迪的规划，奥迪Q4 e-tron或将于今年上半年开启预售。
在动力方面，从此前申报的信息来看，奥迪Q4 e-tron 50 e-tron quattro版本配备的是前后两个电机，最大功率分别为80kW和150kW。而最新一批《目录》给出奥迪Q4 e-tron的纯电续航为543km和605km，而对应的电池组容量均为84.8kWh。
大家有可能对于阿维塔这个品牌比较陌生，但是它的背后却有长安、宁德时代、华为和蔚来四位大佬为其站台。而阿维塔的首款产品——阿维塔11可以说是含着金钥匙“出生”，该车定位为中大型轿跑SUV，官方称其加速时间将进入“3秒俱乐部”。根据此前报道，新车将在今年二季度发布，并将在三季度实现首批量产交付。
在动力方面，阿维塔11搭载华为双电机系统，最大功率425kW。而在续航方面，阿维塔11配备的是由宁德时代提供的三元锂电池，容量为90.38kWh，纯电续航可以达到600km。此外，该车未来还将提供700km的续航版本。在充电方面，阿维塔11应用了750V高压充电系统，充电功率最高240kW，官方表示15分钟可将电量从30%充至80%。
此前，比亚迪海洋网旗下军舰系列的首款轿车产品——驱逐舰05已经上市，而该系列的首款SUV产品也会很快来到我们身边，这款车型便是护卫舰07。该车定位为插电式中型SUV，轴距与比亚迪唐保持一致，均为2820mm。而按照此前比亚迪的规划，该车或将于今年5月份投产，预计在今年下半年完成上市。
根据申报信息显示，比亚迪护卫舰07有两款动力版本，分别为DM-i和性能版DM-p。其中DM-i车型注重油耗经济型，只配备一台电机驱动，峰值功率145kW；而性能版DM-p车型，则会配备前后两台驱动电机，最大功率分别为145kW和150kW，这也就意味着该版本的百公里加速时间仅有4.7秒。
而续航方面，比亚迪护卫舰07的电池容量分别为9.984kWh和18.316kWh，在WLTC工况下的纯电续航分别为46km和82km。而在价格方面，比亚迪护卫舰07的价格区间有望在16万-30万元之间。
除了以上几款车型外，我们在《目录》中还看到捷尼赛思G80纯电版、欧拉朋克猫、长安糯玉米等车型，相信它们也会很快来到我们身边。而对于这些新能源车型，大家最期待哪款呢？欢迎大家在评论区给我们留言。（文/二少；图片来源于网络）