文|何胤儒
劳斯莱斯大家一定都耳熟能详，高贵、尊严、以及可以hold住全场的气势都是大家对他的影响。但今天却要说一台不走寻常路的劳斯莱斯，走在街上神挡杀神、佛挡杀佛！
这是一部劳斯莱斯幻影车型，但已是旧款车型，她产自2008年，是一部右舵车，在日本左舵车也是身份的象征之一。在国内的售价差不多要800万人民币，不论在哪个国家都尊贵无比，英伦风一样停在路边绝对能吸足眼球。
我们都知道这是一部V12车型，是尊贵与财富的象征，拥有劳斯莱斯都是地位的体现，甚至是那部V12引擎，可以说是汽车工业中的顶级象征，就像法拉利和兰博基尼等顶级车型，无一例外采用的都是V12引擎，在国内人们常常会把排量与面子挂钩，大排量会让人们自信倍增。
但随着时间飞逝，9年的时光过去了，似乎车主觉得V12寿命已尽了，九年时光不论对引擎还是变速箱来说都是一段漫长的岁月，而她当初也仅仅只有460匹马力而已，车主经过反复思索后，最终狠下心做了了一个大胆的想法…
劳斯莱斯幻影爆改2JZ！俗称“二狗子”。2JZ是丰田SUPRA的一代名机，由于是铸铁材质的原因，压榨至1000匹不在话下，甚至可以说2JZ-GT完全能扛下2000匹马力的动力输出，十分的惊人。
这样的案例可以说绝无仅有，我们常常会在丰田的同系上看见如凌志IS系列、GT86，或者马自达，甚至宝马三系等等，这个发动机也一直出现于D1赛场上。
2JZ-GTE原本是双涡轮的设计，而为了压榨出更多的动力，改装店为其换装了尺寸更大的涡轮。由于目前还在调试阶段，只有600匹的输出，据介绍最终调试结束之后会有900匹的马力，推动这样一辆超过2.5吨的车子也毫不费劲。
然而车主没有选择改成手动挡，延续了自动挡的传动方式，或许是手动太过难于操控的原因。在个人看来自动档会适合劳斯莱斯的风格，并没有毛病。
内饰部分并没有做出改动，但由于劳斯莱斯幻影是怀挡的设计，移植发动机之后就无法继续使用了，所以在中央扶手位置重新做了开孔处理，同时加装了丰田的变速箱挡把。
估计Defi仪表和监控器应该是首次出现在幻影车型里面！这种豪华与运动的风格相互结合的风格实属少见。
再来细细品味这台不安分的劳斯莱斯幻影所带来的躁动。