涨油价就是在叫你开电动车，这么明显的暗示，你们怎么看不懂呢？
指望几块钱的油价就逼人换电动车纯粹想多了，油价伤人主要是油价导致运输成本，尤其是大货车，增加从而导致社会面物价飙升，比如现在的美国。
而私家车使用成本大多在损耗及折旧，在国内不是运输业，油价对通勤成本影响其实相当有限。
以我半小时通勤为例，1.5T,油耗8.2百公里，一周下来也就35升，涨一块钱一个月多140，其实也就一顿外餐的钱。
而换电车光拉电就6000，其它算下来节省的还抵不上卖油车的二手车折价损失，不卖车位就12万，原意换才怪。
电车发展也快20年了，补贴这么多年也就只占总车辆的4%是有原因的，根本原因不是想靠几块钱的油价纯粹缘木求鱼，通胀整爆了都不会有结果。
日本汽车产业就是这么死的。
指望人人都和你一样的想法，纯粹就是想多了。你不想换就有其他人想换，否则电动车销量不会走高。
你再喜欢燃油车，也有大众停止研发燃油发动机。这是趋势，你改变不了，你能改变的只有你自己：喜欢燃油车的，就抓紧最后的时光，买辆燃油车怀旧。或者买辆电动车，提前做些新的尝试。
了解下汽柴油与电池的单位体积能量密度再来说话，我可以告诉你，相差30倍。
那你不谈谈燃油车的能量利用效率和电动车的能量利用效率么？能量密度再高，能量利用效率很低，那也是无用的能量密度。
举个例子说，一般的SUV加满一箱油跑的距离也就是600来公里，而比亚迪新出的一款7座纯电SUV的满电续航距离是730公里，也就是说燃油SUV跟电动SUV到下一次补充能量时行驶的距离是一样的，这样，燃油的能量密度高有意义吗？
顺带说一句，燃油的SUV加满一箱油需要6、700块钱，而电动SUV充满一次电需要的电费是不到200块钱。你的能量密度高体现在哪儿？
电池是公认的耗材，很少有人说发动机是耗材。电池容量会不断衰减，而汽车油箱不会。
“公认”？谁在“公认”？你为这个问题举办过公投吗？电池容量会不断衰减，燃油车发动机的油耗也会不断升高，这就等于油箱在衰减。
开玩笑吧，10年所谓的油箱衰减能有多少，10年电池有几个能用的。换个油箱多少钱，换电池多少钱。
每个人用车情况不一样，不能简单对比，我2010年的天籁2.5，早上送儿子上学我上班，差不多4公里要开半小时，平均油耗快16了，油价正常前差不多每公里1元，现在要1.5元，油车如果谷电充，差不多六七分一公里，你说电车没那么省钱？
对比下车价、保费、维修费和换电池的钱就明白了，电车不省钱。20万以下油车1-2万的事故维修费用，电车5万都下不来，高的很可能在电车车价的50%以上，所以只保费一项高于油车的金额，补足油费差价足足有余。要是你电动车每年能跑10万公里保费当我没说，你考虑下电池费用就可以了。
指望几块钱的油价就逼人换电动车纯粹想多了,关键是方便的充电。
我是怎么认为的，电车或者新能源车肯定是方向，这个毋庸置疑。
只是现在的设施不太完毕，市场还没有完全成熟，所以对于已经有车的人来说，换车的冲动不是那么强烈。
买电车的主要是这三类人吧，第一种是不管原来有没有车，现在需要买一辆车主要用做通勤用的，觉得买油车油价贵，迟早要买电车，现在就买。
第二种买电车就是大城市有限制上牌的地方，不得不买电车。
我一个亲戚就是这样，抽签排队四年无果，只能买部混动。
第三种是享受型的，这类主要买特斯拉吧。反正有钱，就是买来玩玩。
私家车使用成本大多在损耗及折旧，燃油费只构成用车成本的一小部分。而目前油车的折旧曲线与电车是两个概念，油车使用10年，残值至少有一成；而现在的电动车十年后估计一文不值了。
这个你就错了，10年之后一钱不值得是燃油车，你见过哪个处在淘汰进程中的东西还能值钱的？残值一成那就是废品的价值，就是到了这个阶段，电动车也不会一文不值，就像电动车的那块电池，你就可以视为一块含有锂、镍、钴等贵金属的矿石，而燃油车就是一块废铁。
我父母家楼下的老大爷有一老头乐通勤用，最近几天花了2000块钱在车顶安装了一个太阳能电池板，老头乐的充电次数就减少了一倍，我觉得这个思路很好，特别希望能多看到正规一些的类似这样的产品。
我们公司有公交业务，油价上涨后，乘坐公交的人明显增加了！ 宝马奔驰怎么能说价格虚高，都是百年品牌了，电动车拿什么比？
品牌不就是虚高的价格吗？脱离了车，你拿着个车标，能当车开吗？
10块钱了，对比疫情前已经是翻一倍了。
疫情前也有六七块，疫情期间不到六块钱，但那本就是非正常现象。汽油正常价格应该是一美元一升。现在1.5美元。 油价还有5块的时候呢。本轮油价就要下跌。电车目前火，价格虚高，而且电车前不久刚因锂矿涨价普遍涨价几千到上万。你怎么说？
油价涨跟锂矿涨是不一样的，对于买车的人来说，锂矿涨价只有一次，我只要买了车，以后的涨价就跟我无关了。而油价涨就不一样了，只要你还开燃油车，油价每次上涨都能影响到你，买车涨价是一次性付出，是固定的，而油价涨价是持续性付出，是积累的。
我完全无法理解为什么这种话题还能吵起来，比什么加糖还是加盐还要无聊。 这完全不是一个值得争论的点，除非有人故意带节奏。 买什么类型的车这是家庭消费的重大决策，怎么无聊了？