现如今，10-15万的车基本都是刚需产品，比如轩逸、朗逸、卡罗拉。但是总有那一部分人，嫌弃轩逸动力差、朗逸是特供、卡罗拉太油腻，想要一台好开的合资紧凑级轿车。而日系品牌中，符合条件的恐怕只有广本型格（思域价格高，故不满足条件）和长安马自达3昂克赛拉了。所以今天我们就来对比一下型格和昂克赛拉，看看谁开起来更有激情。
① 市场情况如何？
广本型格光看外观就知道，它是思域的同门师兄。但是它明显要比思域更帅气，而且全系都是1.5T高功率引擎，配置也更高，就是名气小了点。不过，型格自去年年底上市以来销量非常稳定，都在每个月5000多台左右。所以型格就像一个成绩一般的学生，但是异常稳定，关键是长得帅。
马自达3昂克赛拉最近半年的销量可以说有点像一个染上了网瘾的好学生，成绩一路下滑。从之前一个月一万多台的销量，2月份过年的时候甚至突破了1.2万台，跌到4月份的2000台都不到。
当然，这个也跟经济形势有着直接的联系，不光昂克赛拉，轩逸、朗逸、卡罗拉整体的销量都是在下滑。之前轩逸动辄四五万一个月的销量，过年以后都在3万台左右。所以向来以操控著称的昂克赛拉，销量这么低迷也就可以理解了。因此想抄底的小伙伴们，现在可以出手了。
② 哪款配置销量最好，落地价格多少？
目前，马自达3昂克赛拉卖得最好的是12.99万的2.0L质擎版。以这个版本为例，现在约1.5万，全款落地约13.06万元。
目前，广汽本田型格卖得最好的是15.29万的豪华版。以这个版本为例，现在优惠约1.5万，全款落地约15.84万元。
③ 配置该怎么选？
广本型格哪个配置最值得买？
一定是15.29万的豪华版和15.79万的幻夜豪华版。
除了最低配的手动版，型格自动挡都标配了9个安全气囊和L2级驾驶辅助，气囊包括后排侧气囊和主驾驶膝部气囊，所以型格在柱被动安全性方面的配置是非常高的。
其次，豪华版比科技版又多了17英寸轮圈、真皮方向盘、皮质座椅、主副驾驶电动调节座椅、后排放倒、后排中央扶手、单色氛围灯、自动防眩目内后视镜等。
如果想要更运动的外观，幻夜豪华版会更适合你，18英寸轮圈、单边双出的排气管和黑色的小尾翼更显运动。
马自达3昂克赛拉哪个配置最值得买？
一定是13.99万的2.0L质炫版。
1.5L版本的动力有点太弱了，而且价格并没有比2.0L便宜太多，所以1.5L版本几乎可以不用考虑。而相比12.99万的2.0L质擎版，质炫版多了215毫米宽度的18英寸轮圈、定速续航、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘+方向盘换挡、自动大灯、多功能后视镜、自动空调等配置。
相比质雅版，质炫版只是少了一套真皮座椅，价格相差3000元。
④ 它俩谁开起来更有激情？
马自达3昂克赛拉是以操控著称的家用车型之一。但是在一般人眼中，操控好只有两种，一种是动力很强，另一种就是转向很精准。很明显，采用2.0L+6AT的昂克赛拉属于后者。它的方向盘的回馈力度恰到好处，最关键是车头指向相比同级更加精准，开起来非常顺畅，毕竟“人马合一”不是空穴来风。
但是昂克赛拉的不足也很明显，虽然它的排量有2.0，但是最大马力只有158匹，最大扭矩202牛米，而且最大扭矩要到4000转时才能释放。因此，即便昂克赛拉的变速箱逻辑调的很激进，地板油降档很积极，反应也很快，但是它的绝对动力却没有很好。说个直观的数据，昂克赛拉2.0L的百公里加速在9.5秒左右。所以，它开起来缺少了一些纵向上的激情。
而型格正好弥补了它的不足，1.5T的涡轮引擎动力很足，最大马力182匹，最大扭矩240牛米，百公里加速8秒左右，足足比昂克赛拉快了1.5秒，所以型格的绝对动力更强。而且它的操控也并没有比昂克赛拉差太多，转向还是比较精准的。虽然它的转向手感有些许拖沓，但相比同级买菜车肯定要是更强的，不过中高速时的表现明显要比低速更好。
但是型格最大的操控弱点在于这套CVT变速箱，普通模式下不仅油门反应会慢半拍，而且动力输出也会来得更慢。所以如果只追求操控的话，手动挡的型格开起来不仅动力很强，操控感也会更不错，和2.0L+6AT的昂克赛拉比，绝对有过之而无不及。
⑤ 保养费用和周期
昂克赛拉小保养间隔约5000公里，价格在524元左右，包含工时费。
本田型格小保养间隔约5000公里，价格在525元左右，包含工时费。
⑥ 写在最后
随着现在的条件越来越好，所以即便是10-15万的刚需车型，也能有一些有驾驶乐趣的车型，比如昂克赛拉、型格和思域这种偏运动一些的车型。但是它们的价格毕竟摆在这里，所以在买它之前你得接受它的缺点。
昂克赛拉虽然很好开，但是绝对动力比较弱，后排空间也很小，而且品牌力也在日益下滑。型格虽然动力很强，但是CVT有点拉胯，而且名气也没有思域大，你要买回去，身边的朋友肯定会问你怎么不买思域，除非你买的是思域没有的手动版。
因此，这种偏运动的车型注定只是小部分人群的选择，所以在买它之前，一定要问问家里同不同意。