都说丰俭由人，但是在创业时期“节俭”这个词总是要常伴随身的，在会赚钱的同时还要考虑到如何去省钱。轻卡作为货运的得力帮手，在工作时对用户至关重要，有一辆好的轻卡，货运工作也会事半功倍。那么，如何选择一辆适合自己的轻卡呢？让江淮骏铃“大掌柜”—骏铃V5-28轴距—全柴132来告诉你。
精打细算，这才是真正的大掌柜：
“大掌柜”这款车型江淮可谓是极具用心，单从名字上来看就是寓意深刻，其中“大”代表车辆加宽加大，有着极为突出的产品优势，体现出这款车与以往28轴距车型的突出特点。掌柜呢，则是以主观常识表明这辆车像掌柜一样会算经济账，精打细算，符合新品特性，为用户创造更高的价值。
卡友们拥有了这台车，便拥有了大掌柜一般精打细算的好帮手，多赚多省。
花小钱，办大事，商超快运零担不在话下
花小钱，办大事。这句话来形容江淮骏铃大掌柜车主是没错的，作为一款自带持家属性的轻卡，大掌柜的单排整车价格在8万出头，用这个价格就能买到一款来自江淮家族的中高端轻卡，相比同轴距的车型，这款车匹配的是中体驾驶室。正因如此，大掌柜有着如此宽阔的空间，相比之下，其他同配置版窄体驾驶室瞬间就不香了。
拉货的过程中，跟车的情况是会时常有的，三人同坐的话在窄体驾驶室内未免显得拥挤，不过江淮骏铃大掌柜就不用担心，标准中体尺寸驾驶室内宽1900mm， 车内为合法合规三座，多人出行更加方便，在需要多人装卸货物时，三人座也为运输提供了便利，加上车内的空间利用率高，过道不拥挤，也在一定程度上提升了车内的驾乘舒适度，等货的时候也能更好的休息。
江淮骏铃V5大掌柜车型共支持低栏板、封闭式车厢和高栏，不仅能满足你对散货零担的需求，像城市快递，商超配送也不在话下。同时，这款大掌柜还可选江淮骏铃最新的心悦蓝配色，走街串巷更拉风了。
能省会赚，多拉快跑真厉害：
加量不加价这句话用在江淮骏铃大掌柜轻卡上真的没问题，毕竟它升级的方面远远不止驾驶室，江淮骏铃大掌柜轻卡的货箱也由之前1810mm升级成1900mm，在28轴距车型当中做到的最大尺寸，装载能力大幅提升。
更值得一提的是，车架纵梁高度从170mm提升至180mm，尾部开档从720mm升级成750mm，相应的提升了车辆的承载性、稳定性和车架强度，拉重货更可靠。
“道路千万条，安全第一条”这句话大家应该都不陌生，在路上提高安全意识的同时，车辆安全配置也要跟得上，江淮骏铃V5大掌柜的轮距为1475mm，转向安全、高速稳定，加上调校柔韧的后悬架，可以减小来自路面的振动和冲击，对车厢内的货物也能起到保护效果。
动力上，江淮骏铃V5大掌柜搭载的全柴Q平台车用柴油机，已达到国六B标准排放，无须担心限行问题。在现在讲求大马力的时代，发动机的动力也有做出提升，现大掌柜车型的发动机马力由之前的95匹提升至132匹，3.7m的车配到这么大马力也是难得，动力澎湃拉货才更有劲。
与此同时，发动机采用BOSCH高压共轨技术，比国五的全柴485发动机油耗降低5%。虽说是2.3L的发动机，但是最大输出320N.m，扭矩同比某2.8发动机更高，反映出来直接的表现就是更有劲，别人拉一趟活的时间，大掌柜能拉两趟。
编后语：
新品不断的国六时代，江淮骏铃正在努力地优化每一个细分市场。内外兼修，能省会赚，这辆骏铃V5大掌柜轻卡就仿佛是一个时刻在用户身边拿算盘记账的掌柜，精心地打理着一切开支，从成本方面省钱，用自身优势赚钱，为零担物流，商超配送注入新的血液。
文：牛艺霖