#风神奕炫MAX燃擎上市#最近有个朋友想要一辆12万出头，能全款办下来的车，要求是动力强、有颜值，配置也不能太低，关键得是大厂。我初次给他的建议是可以首付十万搞个思域，毕竟省心嘛，但他还是更加倾向于全款。我思索再三能满足这些要求的也只有国产轿车了，正巧最近东风风神不是上了一个奕炫MAX吗，11代思域也刚好上市了，都是紧凑型、都是家用轿车，关键动力都强。今天我就把两辆车都拎出来仔细对比一番，看看是全款拿下奕炫MAX划算、还是首付十万入手11代思域合理。
首先从外观来看，毫无疑问奕炫MAX的前脸更容易引起路人的注意，大尺寸的中网内部由切割状的进气格栅构成，在其两侧还加入了不少镀铬材质点缀。再配合上不同颜色的贯穿式装饰条，奕炫MAX车头的视觉元素很是丰富。11代思域此次的外观变化也不小，首先是下进气网的面积变得更加宽大，中网与前大灯也联系得更加紧密。思域的前脸与奕炫MAX的味道是截然相反的，一个年轻动感，一个成熟踏实，没有谁强谁弱，只有谁更适合。
车身侧面单论流线感来说，个人认为11代思域其实更加出色，但对于侧身来说设计什么的只是点缀，硬指标的比拼才是重点。奕炫MAX全系车型的长宽高，均为4797mm*1870mm*1475mm，轴距则为2770mm。而思域全系车型的长宽高，均为4674mm*1802mm*1415mm，2735mm的轴距在奕炫MAX面前同样吃瘪。因此，车身尺寸上的对比，11代思域算是全线败下阵来。
最后来看看尾部，两款车型在尾部的设计上其实做得都还算不错，奕炫MAX层次感丰富，大量的横向线条和贯穿式元素，不经意间就拉伸了视觉宽度。11代思域熏黑处理的扰流板，以及双边共出的排气孔设计，对于运动感的塑造则做得十分到位。
乘坐空间上身高182cm的乘客在奕炫MAX的前排，能获得四指的头部余量，来到11代思域的前排则还剩余三指。进入到后排，奕炫MAX所剩的头部空间为两指，腿部空间为一拳两指，11代思域的头部空间为一指，腿部空间同样是一拳两指。可以看出，奕炫MAX在车身尺寸上的小幅领先，到了车内转化为实际空间后，同样小有优势。
奕炫MAX搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力、峰值扭矩300N·m，传动系统部分匹配的是一台七速湿式双离合变速箱。这套动力系统目前暂无相关的实测数据，但从账面参数上来看，奕炫MAX在同级别同价位车型中，绝对属于出色的那一类，笔者也十分期待未来它的动态实测到底如何。
一直以来标榜运动轿车的思域，此次依然沿用了那台熟悉的1.5T发动机，其最大功率182马力、峰值扭矩240N·m，传动系统部分匹配的是大家比较熟悉的CVT变速箱。这套动力系统的零百加速成绩为8.09秒，100-0km/h制动距离测试38.20米。11代思域虽然在账面参数上不及奕炫MAX，其实测动态表现却可圈可点，毕竟曾经是“买发动机送车”的存在，动力向来毋庸置疑。
笔者这次选择的是奕炫MAX的顶配车型，超燃酷爸版（12.59万，下文简称奕炫MAX），以及11代思域的1.5T高功率入门车型，劲动版（14.29万，下文简称11代思域）。让我们从配置上深层次地对比一下，到底选择12万全款拿下奕炫MAX？还是10万首付11代思域划算？
外部配置
外部配置上奕炫MAX与11代思域可以说是不分伯仲，奕炫MAX胜在可开启全景天窗，以及17英寸轮毂这两项配置上。而11代思域则胜在车前雾灯以及前排无钥匙进入上，两款车型都配备的有LED远近光灯、日间行车灯、自动头灯，以及大灯高度调节和延时关闭功能等等。
内部配置
内部配置方面就不像外部配置那么焦灼了，奕炫MAX多出了皮质材料方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏，以及面部识别。而11代思域的换挡拨片则是奕炫MAX没有配备的，两款车型在内部配置上相同的有方向盘上下+前后调节、导航系统、语音识别控制系统、导航路况信息展示，以及蓝牙车载电话功能和车联网系统等等。
主被动安全配置
11代思域此次在主被动安全配置上挑不出来什么太大的毛病，全系标配的10个安全气囊确实能打，这也是奕炫MAX在主被动安全配置上输掉的主要原因。其实奕炫MAX的主被动安全配置并不低，像7个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助，以及道路交通标识识别和疲劳驾驶提示等，奕炫MAX都有给到。因此，细分之下你会发现，奕炫MAX在主被动安全配置上，就只输掉了3个安全气囊，其他方面压根没有区别。
辅助操控
辅助操控配置上奕炫MAX就是属于吊打的存在了，后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航，以及L3级自动驾驶，11代思域都没有配备。而倒车影像、定速巡航，11代思域有的，奕炫MAX同样也有。因此在这一轮的比拼上，奕炫MAX大获全胜。
总结：文章最后自然还是来回答一下12万预算到底选谁这个问题？在我看来，11代思域在总体配置上落后于奕炫MAX，但合资的身份不能忽视。此外，11代思域此次拿来对比的车型是高功率的入门版，看到这里或许有人会说：顶配对低配，那这还有什么可比性？诶！问到点上来了，12万我能全款办下来奕炫MAX顶配，但11代思域只能委曲求全选择高功率入门版，抛开合资的光环不谈，从个人实际情况出发，我还是更愿意选择奕炫MAX。