当年德国建议桑塔纳售8万，为何在国内会涨到20万？国人钱好赚？
众所周知，桑塔纳是一款非常经典的老车，在上个世纪末和21世纪初期，桑塔纳在中国内地市场一枝独秀，桑塔纳的存在就相当于现在的宝马，奥迪。在上世纪八九十年代，谁家如果拥有一台桑塔纳，会非常有面子。桑塔纳在那个时候会被作为婚车，可想而知桑塔纳在国人的心目中地位还是很高的。如今，随着汽车的更新换代加快和国民生活水平的提高，桑塔纳已经不再是主流车系了。它已经成为了大街上非常不起眼，甚至是稀有的车种。
我们都知道，桑塔纳是隶属于大众旗下的，大众是德国汽车品牌。在上个世纪80年代，桑塔纳是由德国引进国内的汽车。当时这款汽车在国内一落地就受到了很大的关注，成为了很多人关注的焦点，当时我们国家的汽车制造业还不足够发达，组装汽车的流水线也不是很先进，但是如果在当时要完成一台桑塔纳的组装，造价是非常高的，在那个人均工资只有几十块的年代里，这样的一辆车足够让很多人望其项背。
这款车在国内上市之后，德国建议中国市场销售为8万块钱一辆车，但为什么这辆车到最后卖到了20万块，难道是国人的钱好赚吗？其实并不是这样的。
放在现在呢，一辆8万块钱的车并不算是什么真正的好车，但是由于年代的特殊性，在上个世纪，一个国企的员工一个月工资只有几十块，甚至很多人的工资还在保持着十位数的阶段。而8万块呢，是德国建议售价，对于当时的人们来说已经是天价了，桑塔纳品牌在国内被人们称作为豪车。这样的豪车价格，对于当时的人们来说几十块钱的工资并不能够负担，对于一个普通家庭来说，拿8万块钱去买车，那是一件想都不敢想的事情。因此，这些车就成了公务用车，也经常会出现在一些重要的商务场合。
之所以会被炒到20万，是因为当时经历了比较大的金融风暴，全球通货膨胀导致了货币大规模的钱币贬值，这就导致国内一些物价在持续的飙涨。不单单是汽车在涨，所有的物品都在上涨，所以桑塔纳才会一路飙至20万才停下来。
也是由于当时的生产线对于桑塔纳来说是比较匮乏的，其用料都是由国外进口。而桑塔纳在当时大规模的使用了手工拼装，可想而知它的地位是多么的优越，在国人心中，它就是一辆妥妥当当的豪车。
随着各式各样的豪车出现和大规模的汽车普及，大部分人对于大众桑塔纳这个品牌只有一种老车的情怀，甚至有的人都会觉着开这辆车在现在的社会当中是一种掉价的行为。但是总有些汽车发烧友会选择将大众桑塔纳买回来收藏在家中，从这一点就足以看出，在一些人的心目中，桑塔纳依旧是比较实用的豪车。