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在汽车制造业，技术积淀尤为重要。无数中国自主品牌历经多年坎坷，不仅迎来了厚积薄发的势态，也逐渐摆脱了受制于人的窘境。就在今年，长城自主研发的7DCT450湿式双离合变速箱光荣入围“世界十佳变速箱”评选，同时也完成了中国品牌在双离合变速箱研发领域的零突破。下面就让我们进行技术解析，看看这台变速箱的技术亮点。
世界十佳变速箱评选由中国汽车评价研究院主办，几乎涵盖了中国市场所有国产、合资、进口的优秀车型，也是目前世界唯一的多维度变速箱评选活动。下面先让我们看看本次获奖的十款变速箱。
世界十佳变速箱榜单变速箱型号代表车型长城 7DCT变速箱WEY VV5大众 DQ380双离合变速箱一汽-大众 迈腾大众 DQ500双离合变速箱奥迪 RS3奔驰 9G-TRONIC变速箱奔驰 S级上汽 EDU智能电驱变速箱上汽荣威 eRX5采埃孚 9速自动变速箱广汽本田 冠道本田 E-CVT变速箱广汽本田 雅阁锐·混动盛瑞二代 8速自动变速箱陆风 X7劲越通用 9速Hydra-Matic变速箱上汽通用别克 君威GS通用 EREV增程型混动系统上汽通用别克 VELITE 5爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
为了近距离接触长城的7DCT变速箱，我们来到了长城徐水工厂的变速箱工厂。并由传动部门高级工程师带领我们参观、讲解。
长城变速箱事业部总占地约30万平方米，分两期建设。其产能共计约100万台/年，并根据功能划分为加工生产区、外协件库、毛坯库、总成库、刀具管理中心、检测辅助区、生产辅助区等七部分。
其中变速箱厂房的核心办公区位于车间正中央，可以为各区块提供最直接的帮助。
我们首先参观的是轴齿的热前机加工生产区域，该区域设备全部采用了欧系自动化设备，包括Weisser、Gleason、Profiroll等业内知名品牌的车床、滚齿机、滚轧机等等，单机自动化率达到了100%。
随后我们来到了热处理车间，该线体采用了德国ALD低压真空渗碳技术，由12个渗碳室、1个氦气室以及预氧化炉、回火炉等设备组成，同样有着100%的自动化率，
此外，该热处理线还做到了无明火、无油烟等特点，更加节能环保。
来到厂房末端，我们可以看到国内规模最大的检测间。该检测间配备了50余台世界一流的精密检测设备，并承接了DCT一期和二期的全部检测任务，能够满足100万台/年产能的检测需求。
随后我们参观了热后生产区，包括车磨中心、珩孔机、磨齿机、喷丸机、激光焊接线在内的自动化设备非常先进，能够精确修正齿形、提高表面精度、增强齿面硬度、延长使用寿命等等。
令人惊叹的是，壳体机加监测运输线采用了100%全自动化的设计，集成了从毛坯到成品的全加工过程，并且全程运输均由机械臂、轨道车、传送带完成，完全不需要工人接触工件。
在壳体经过初步加工后，会先后经过400bar-600bar的高压流清洗与试漏装置检测，其防错覆盖率达到了100%。
当壳体生产完成后，立体仓库会将壳体成品自动抓取、运输、存储，当得到组装线生产需求指令后，再自动运送到组装线体进行组装，实现了仓储智能化。
值得一提的是，整个变速箱厂房都做到了一尘不染，并且工程师一再强调了他们的清洁规范。我们看到的绝不是应付参观的面子工程，从而长城严以律己、一丝不苟的生产态度。
长城7DCT变速箱技术解析
参观工厂环节让我们体验到了变速箱生产过程的严谨与先进，那么从设计层面来讲，长城的这款7DCT变速箱有着哪些优势呢？
下午我们来到了哈弗技术中心，与专家团、长城高管一同出席了技术交流研讨会。并由长城传动模块总工程师亨宁，为我们详细讲解了长城7DCT450变速箱的技术特点。
本次考察的湿式7DCT变速箱是中国品牌首款7速湿式双离合变速箱，它不仅实现了中国品牌在7速湿式双离合变速箱研发方面的零突破，还光荣入围了世界十佳变速箱评选。
从搭载规划图中我们不难看出，7DCT450变速箱可以向下兼容不同扭矩输出的长城发动机，几乎涵盖了哈弗品牌的所有新生代车型。
长城传动模块总工程师亨宁拥有三十多年的变速箱研发经验，曾就职于大众、奔驰等一线汽车公司。除此之外，该变速箱的配件供应商均为大陆、博格华纳、舍弗勒等国际一线零部件巨头。
考虑到布局便捷程度、齿比跨度、换挡品质、模具成本等因素，长城选择了DCT双离合变速箱作为研发方向。并成功打造出了这款7DCT450湿式双离合变速箱。
首先它的双离合器模块采用了油冷湿式嵌套式离合器设计，在重量和转动惯量方面均优于干式设计。并且博格华纳最先进的摩擦材料提高了离合器可靠性，使变速箱可承受的最大扭矩达到了450Nm。
其次，由特定供货商提供的超低粘度润滑油功不可没，它的粘度比市场主流DCT变速箱油低了30%，与离合器摩擦材料完美匹配，达到了最高的兼容性与传动效率。
最后，机械泵+电子泵的双泵系统也是一大亮点。不仅能比单泵方案节能2%以上，还能在未来兼容eAD与高压混动技术，具有很强的前瞻性。
最终从变速箱的综合性能来看，长城7DCT450变速箱比起一众标杆级产品毫不逊色，这也是它能够入围世界十佳变速箱的充足底气。
编辑点评：小到长城7DCT变速箱的诞生，大到中国汽车产业的腾飞，都离不开技术人员与战略管理层的不懈努力。本次体验的7DCT变速箱不仅是划时代的产品，也为中国汽车品牌树立了信心。希望国产变速箱终有一日能够彻底站上国际舞台，用实力向标杆竞品叫板。
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