大家好，我是伯乐君，分享最真实的检测案例，帮助大家选择到最心仪的二手车。
如今大街上跑的车真是越长越像，同一品牌有家族式设计，不同品牌也会相互借鉴。比如大家常说到的大众，一个高尔夫拍扁了是尚酷，放大叫途观，再大叫途锐，缩小叫POLO，加个屁股叫速腾，拉长点叫帕萨特。从此“套娃车厂”的美称由此得来。不过那又怎样，配上车头VW的车标再加上同一张脸谁不知道这是大众车！如果说双肾造型是宝马设计的精髓，那大众的套娃绝对是最洗脑的工业设计！
俗话说树大招风，本田产机油这种大事315晚会都没聊聊，销量还不如人零头的途锐被 顶了锅，被黑惯了也就不足为奇了。懂我的人自然明白，不懂的人，不爱我就拉到！
说到套娃，有一个品牌的车一定要拿出来聊聊，那就是现代。大家见过三代车型同时在产同时在售还同时在出新款的车系吗，有！这就是今天的主角，北京现代第5代伊兰特领动！
检测车型：现代领动 2016款 1.6L 手自一体 GLX 智炫·精英型
上牌时间：2017年1月
行驶里程：2.7万
为什么说现代伊兰特是车坛的奇葩，领动是现代的第五代伊兰特，第四代是朗动，第三代是悦动。
这个是第三代伊兰特悦动，换了个前脸换了个尾灯，车身线条没变摇身一变算是换了个代。目前依旧在产在售。
这个是朗动，第四代伊兰特，凭借极其出色的外形设计俘获了不少年轻消费者，果然是看脸的时代只要好看其他什么的都不重要。目前依旧在产在售。
领动，2016年上市，算是朗动的下一代车型，第五代伊兰特。伯乐君第一眼见到就感觉是朗动的改款。不得不说，朗动外形的底子还是很不错的，前低后高从视觉上让整车有种低趴贴地的感觉。把先前圆润的外观改成硬朗一些的线条让整车更有力量感。但也只是看起来而已。
从第一代悦动上市起到最新款悦动整整10年，朗动领动两代车到现在6年时间。伊兰特三世同堂的也算是一种奇观，这种产品线的设定也真是没谁了。狮子开口也要注意一下吃相嘛。
今天伯乐君为大家检测的是一台现代领动，领动与朗动区别在于领动装配的一台1.4T的发动机。而朗动目前全系为1.6自然吸气发动机。
领动搭载的这台发动机从参数上比朗动多了2匹，但是这区区2匹也没什么明显的优势。
机舱内部工整，没有大面积拆卸。水箱框架完好没有拆卸。两侧大灯为原厂，没有拆卸更换。
两侧纵梁完好，没有拆卸修复。小伙伴在挑选车辆时打开机舱后可以先看一下整车的线路走线是否凌乱或者有接线的情况。一般前部事故修复或者发动机大修的车辆机舱内的线路需要拆卸重新布置，线路胶布重新缠。如果有改装有些线路必然要从保险丝盒或者电池电路接线出来。
底盘有轻微磕碰，后纵梁是非独立悬挂。这样的配置还是可以理解的，原本就是为了代步设置的用成熟的技术和最低的成本才是真正的目的。说白了，为了赚钱嘛。。。。。。
备胎槽完好，没有水渍和修复痕迹。工具齐全。这里伯乐君有话要说，从备胎槽设计也能看出车辆设计的细节，虽然是橡胶泡沫塑料，但是没有相对牢靠的固定，在颠簸路段可能会产生异响。
红车黑内的配色简洁大方。黑色内饰最大的好处是便于打理，磨损和污渍不是很明显。缺点是夏天自带座椅加热功能。内饰前排没有拆卸和修复，座椅导轨没有锈蚀和泥沙。
来猜猜这个是哪款车的内饰？
中控区域的设计是不是很相似。实体按键相较于虚拟触摸按键的好处是手感更真实，操作更简单。
丰富配置一直是韩系车的一大亮点，这台领动虽然配置不高，但是实用配置都有了。
标准大小天窗没什么出彩的。天窗的作用不仅仅是为了采光或者装配置。在车辆行驶的时候车内外形成的负压还可以通风，这对喜欢在车内抽烟的车主还是很实用的。
五座车第二排空间也很重要，为啥说朗动和领动几乎是一台车，两车轴距同为2700mm除去座椅设计问题，两车的乘坐空间感受是相同的。作为10万元紧凑级家用轿车，要啥长轴距啊。。。
后备箱空间也只能算是中规中矩，462L的设计容积家用是没问题的。还是那句话10万紧凑家用车要啥大空间啊。
总体来说，这台领动车况还是不错的，一年车龄公里数2.7万公里属于正常家用，发动机变速箱工况正常没有异响。外观少量补漆修复没有钣金。内饰轻微磨损，需要清洁。车况在二手车车况中属于优秀。
最后说说价格，现代的销量还是不错的，车源相对充足不存在需要加价提车的问题。
从车主反馈价格来看，新车指导价在11.98万的1.6L 手自一体 GLX 智炫·精英型，店内优惠2万元，加上其他费用新车落地价格在11.7万，不到12万元。个别4S店会要求车主选装大礼包或者在店内购买商业险。这个不难理解，卖个车不挣几个钱但是要从其他地方找补回来。还是那句话，赚钱可以，吃相不要太难看。
领动在16年上市，2年左右车源也较为丰富。但是由于车龄较短价格普遍偏高。由于现代品牌提车优惠力度很大基本上与指导价相差2万元，再加上现代频繁的更新产品线导致现代全系车型保值率较低。17年上牌1年车龄的二手领动建议价格在8.5到9万之间，高于10万的报价很不如加点钱买新车。
好了，这次现代领动的分享就到这里。无论是悦动还是朗动还是领动，都属于韩系车中较为低端的产品，定位仅为家用而已，并不具备什么运动性能。做工和用料也属于说得过去的那种，除高配和顶配车型外，低配车型配置也中规中矩。虽说没什么出彩的地方，但也不至于买了后悔。