大家好，我是小牛。
本来今天已经发了一篇关于大盘解读和个股老白干酒的文章了，突然看到有小伙伴强烈要求我说一下小牛对于航发动力的看法。
小牛粉丝也不多，小牛也知道很多粉丝都是看我分析航发动力关注我的，那今天就开个粉丝福利环节，小牛来讲一下对航发动力的看法。
话不多说，直接上日k线图吧：
上图是航发动力的日k线图。
图中有两条黄色的线组成了一个收敛的三角形，如同大家看到的一样，现在已经运行到这个收敛三角形的末端。
首先跟大家科普一下收敛三角形的突破：基本上是沿着进入三角形整理形态之前的运行方向突破的。也就是说这个位置是向上突破的概率还是很大的，尤其是到了三角形的末端，这个时候就不能够再继续在三角形内部运行了，必须要选择一个方向。
看完了趋势线和收敛三角形的形态，我们看下日线结构的波浪浪型：
上面的图是小牛对于现在的航发动力的理解。
现在运行的是大级别的3浪，然后小级别的3-2回调过程中，这个位置随时能够拉出3-3的结构。
前面小牛不分析航发的原因就是，这个位置看不懂，也可以说是看不清晰，不想为了发文章而乱写。
反正这个位置说低也不算低，说高也不算多高，很暧昧的时候，那就耐心观察，没必要太早下手，在股市里，活下去才是硬道理。
最后说一下今天的上涨：
今天的上涨其实和主机厂没什么太大的关系，大家可以去看看中航沈飞，中航西飞，洪都航空，他们的涨幅都不大，所以航发在午后还是被拖回来了不少的涨幅。
航发动力最近奇怪的点就在于一直有一股主力在60左右护盘，跌不下去，导致车上的散户太多，拉升起来太费劲了。
今天的上涨是有消息说军工资产证券化，其实这个事儿很早就有提到，只是还有些军工企业没有上市，导致现在的军工资产和券商测算的资产不相匹配，今天消息一出，大家就可能认为军工的市值太小，开始不管PE倍数，一通乱搞。
小牛的看法很明确，这个位置不脱离这个震荡的区间，小牛不会参与的。参与的情况有两种，一种向上突破，确立趋势之后，跟涨买进；另一种就是向下突破，给到一个年线左右的价位，跌出性价比再参与。
好了，航发动力就先分享到这里了，还有啥不懂的，或者有不同意见的，评论区留言吧。