近年来，越来越多的年轻消费者在购买爱车时，首选的是自动挡车型，而传统的手动挡车型被淘汰了吗？当然没有，其实在国产叔的朋友圈中还是有很多驾驶手动挡车型的人。今天就给大家带来一款哈弗初恋 2021款 1.5T 手动大二版，我们一起来了解一下。
外观方面，该车采用六边形设计而成的中网，边缘处采用亮色的镀铬饰条包裹，内部采用亮色的格栅设计，格栅以车标为主，向在扩散，使得前脸看起来更加精致。而两侧的前大灯与进气槽融合，形成一体式设计，从远处看像是对称的数字“7”，这样独特的设计风格在同级车型中比较少见。
车身侧面采用细长的腰线勾勒，从前部车门延伸至车尾，下方侧裙区域对应了一条镀铬饰条，使得车身看起来富有层次感。
车尾部分设计简洁，尾灯采用了“T型”设计，不过从正后方看去，也是呈现出数字“7”的形状，恰好与前脸相呼应，可以看出设计师在外观方面的运用了不少“巧妙”的设计手法。
空间方面，车身尺寸分别为4472*1841*1619mm，轴距2700mm，在同级别车型中，空间表现还不错。对此，邀请了一位身高一米八的男性朋友乘坐体验，他乘坐于前排副驾驶位，将座椅调至最舒适的状态，头部空间约有四指左右，腿部可屈伸110度，有一定的舒展空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳三指左右，左右肩膀间距也比较宽大，满载状态下不会显得过于拥挤。
同时，后排座椅靠背还支持向后手动调节，在长途乘坐时体验感会更强一些。行李舱容积中规中矩，可支持放置两个20寸的行李箱和一个22寸的行李箱，可以满足日常储物需求。
动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大输出150马力，NEDC综合油耗6.5L/100km。车辆在起步状态下，离合器结点适中，油门响应也比较轻快，在拥堵路段驾驶，1-3挡之间切换也很顺手，并没有大幅度的顿挫出现，整体驾驶体验还是比较不错的。在高速路段驾驶，时速在80km/h深踩油门，进行超车或者急加速，动力充沛，油门响应也比较积极。
总的来说，个人觉得该车表现还是比较不错的，悬架采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，车内的舒适性也比较强，适合家用。