近日，山东省发展改革委公布了全省第四批“十强”产业“雁阵形”集群和集群领军企业名单。
其中，双星集团凭借智能制造领域的高新化、数字化发展，被评为“十强”产业中高端化工产业集群领军企业。这也是继今年4月被评为“青岛市高端化工产业链链主企业”后，双星荣获的又一项凸显“行业领军”地位的荣誉。
据悉，该活动是山东省为支撑新旧动能转换“五年取得突破”和“十强”产业高质量发展，围绕技术创新、产业集群、领军企业等重点领域和关键环节而展开的，代表了先进生产力的发展方向，展现出山东新旧动能转换的“着力点”和“主战场”。
新时代，新“四化”，新双星
青岛双星是一家具有百年历史的国有企业，是山东省轮胎行业唯一一家国有主板上市公司。2014年1月16日，双星以智慧转型为引领，开启了“二次创业、创轮胎世界名牌”的新征程。2016年，建成了全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工厂，并用了近五年的时间，关闭了所有的老工厂，淘汰了全部的落后产能。
2020年1月16日，双星又开启“三次创业、创世界一流企业”新征程。今年1月16日，站在新百年起点上，双星提出“新双星、新百年、新战略”，这是一条全新的发展道路。未来，新双星将以双碳化、高新化、全球化、数字化构成的新“四化”为支撑，努力成为高新化、数字化和具有社会责任的世界一流企业。
以技术创新为切入点，筑牢转型底座
去年年底，作为具有行业颠覆性的创新产品，双星“稀土金”轮胎、“全防爆”安全轮胎接连上市。其中，“稀土金”轮胎采用“稀土金”橡胶复合新材料，具有超安全、超省油、超耐磨、超低生热、高里程的卓越性能，有效降低轮胎滚阻，达到降低油耗和碳排放的目标；“全防爆”安全轮胎采用“Safort魔性”支撑体技术，让乘用车主都用上防爆胎，让出行更舒适、更安全、更放心，实现了从满足需求到创造需求。
双星推出的这两款新轮胎，可谓恰逢其时。它从侧面反映出，企业想要践行国家战略，仅有“时机”是不够的，更关键的，还要有与行业地位相匹配的技术创新能力。只有如此，才能真正实现从赛道上脱颖而出，将转型升级的底子打厚打实。
探索“双碳”发展新路
当前，“双碳”战略的实施，正在改变轮胎产业的发展逻辑。粗放型发展、落后产能，将逐步失去生存空间，绿色、低碳、可持续发展将成为轮胎行业新的“生存法则”。
近年来，以国企担当践行“双碳”战略的双星集团已构建起一条绿色循环产业链，为轮胎产业破解发展新命题提供了一份可复制“双星样本”。
在生产制造层面，双星积极响应国家绿色新能源政策，大规模应用光伏发电等清洁能源。目前，双星轮胎智能制造（工业4.0）产业园厂房外顶有20万平方米的太阳能光伏面板覆盖，让普通生产车间变成“头顶会发电”的车间，年可发电2000万度，节约标煤5500吨。
在销售服务层面，双星与卡奥斯共建橡胶工业互联网平台，搭建了以轮胎数字化、资产化、服务化和5G特征为中心的“胎联网”生态体系，可实现轮胎的全生命周期管理。目前，双星“胎联网”智慧云平台已应用在港口、网络货运、普货运输、快递快运、公交等各类物流运输行业当中。
废旧轮胎处理是轮胎行业一大难题。目前，行业内大多采取翻新、生产再生胶或者胶粉的做法，导致大量废旧轮胎流入“土法炼油”作坊，对环境造成二次污染。
双星集团从2018年开始，就与东南大学、青岛科技大学等高校合作，研发的轮胎热裂解技术和装备，可以实现对废旧轮胎100%利用。这项技术，解决了全球废旧轮胎循环利用领域的17大关键共性技术难题，获得了国家科技部在该领域唯一一个重大科技专项，而且成功转化出可复制推广的新产业，开始在全球范围内输出示范工厂技术和方案。
在双星，一条废旧轮胎通过裂解可“变成”40%的油、30%的环保炭黑、20%的钢丝和10%左右的可燃气，真正做到了对废旧轮胎“吃干榨净”。根据中国循环经济协会的统计数据，每处理1万吨废旧轮胎可减少二氧化碳排放1.1万吨。
未来，轮胎企业一定会面临碳核查、碳交易等新课题，双星在“双碳”领域的布局，奠定了未来的发展基础，给企业预留了更多腾挪空间。基于这条贯穿生产制造、销售服务管理、回收利用的全产业链，双星集团提出将尽快成为中国轮胎行业第一个实现碳中和的企业。
下一步，双星将继续拉长加宽增厚产业链条，提升产业集群及领军企业协作配套能力和综合竞争优势，推进优势产业强链，传统产业延链、补链，新兴产业建链，强劲产业集群，赋能产业升级，进一步助推企业高质量发展和青岛实体经济振兴。
（大众日报客户端记者 王新蕾 报道）