前言：现在的年轻消费群体不仅仅消费能力特别的强，在对于产品质量的判别上也是懂非常多，具备着一定的专业知识，因此在购买新车的时候所考虑的问题会非常全面，而不是仅仅看一款车的品牌口碑还有外在的外观设计，如今一款新车的三大件怎么样，内部的空间表现如何，一些附加的辅助功能又是怎样的一个安排，这些都是年轻消费群体乐意去了解的东西，当然这些也都是一些年轻的汽车品牌在思考的东西，如何提升车款的产品力，迎合年轻消费群体的消费习惯是举足轻重的问题。
新时代的“启辰星”，车宽达1米9 ，配48V轻混，后排舒服如沙发。背靠东风日产的启辰汽车如今已经来到了品牌成立的第十个年头，这十年东风启辰可以说是国产汽车品牌之中比较低调的一个品牌，在像奇瑞捷途，长安欧尚这样的后起之秀已经开始绽放光芒的同时，早几年就入场的启辰汽车依旧是一个没有什么辨识度的汽车品牌，直到启辰星这款车的出现，让人们看到了启辰汽车未来的发展希望。
启辰汽车和前面所说的年轻汽车品牌一样都是背靠大树好乘凉，这边启辰十年发展的重磅产品启辰星的技术来自于雷诺-日产-三菱联盟，整车的架构体系是一种全新的架构模式，启辰整合了雷诺-日产-三菱联盟的优质资源，打造出了全新的VSA架构，启辰星就是该架构体系下首款量产车型，因此启辰星有着重要的产品定义，该架构是专门为国内汽车市场量身打造的，能够兼容燃油，纯电，混动多种动力模式，车身尺寸也是根据产品定位进行调整，对于启辰未来的发展有着重要的推动作用。
全新的架构平台为启辰星注入了灵魂，在外观设计上启辰星也是吸收了全新的设计语言，成为了启辰目前外观辨识度最高的一款车，车款的前脸设计风格美其名曰“混元美学”，整个前进气格栅采用了造型别致的大尺寸进气格栅设计，内部的填充采用了星光点点的设计，非常的有辨识度，就是这样一个前脸的造型设计也有着一个说法，美其名曰“V-Galaxy”星空前脸，在命名上启辰这一回非常的用心。
车款两侧的大灯组造型则是非常的规整，仔细一看格栅两侧的内边缘还有独立的日行灯带设计，点亮之后的辨识度还是非常高的，总结一下这款车的车头设计，设计风格非常的稳重，没有太多过分活泼的设计，前引擎盖上还有几条隆起线条，增强了车款的肌肉感，车款侧面造型的设计同样是非常的结实，有力量感，前翼子板还有银色的镀铬装饰点缀，车款的长宽高尺寸为4691*1905*1694mm，轴距则是在2756mm。匹配的车胎则是19英寸的双五辐双色轮圈，匹配的车胎则是来自优科豪马的BluEarth XT系列。
车款在尾部的造型设计上也是足够的出彩，采用了贯穿式的尾灯组设计，点亮之后的灯效还是非常亮眼，在尾灯下方则是有一个星字铭牌，标榜品牌的整体形象，一款好车既要有好看的外观设计也要有一个出色的内饰设计方案，这款启辰星内饰部分采用的风格是科技感和运动感相结合的方式，三幅式的方向盘结合皮质材料包裹运动气息十足，12.3英寸的全液晶仪表盘显示的界面效果足够科幻时尚，15.6英寸的中控大屏幕集成了诸多主流功能以及互联网的一些应用，增强了车款的娱乐性。
中控大屏下方还是保留了一定数量的实体功能按键，保证了一些常用功能操作的快捷性，启辰星的前排座椅部分采用了皮质材料包裹，内部的填充也非常充足，前排座椅部分我们惊喜的发现副驾驶位置上有电动腿托功能，极大的增强了副驾驶的乘坐舒适感，车款还配备了一块尺寸不小的全景天窗，在动力配置方面这款启辰星共有两种动力配置方案，第一种是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为190马力，峰值扭矩则是在260牛·米，匹配6挡手动或者是7挡双离合变速箱，第二种则是1.5T发动机搭配48V轻混系统，最大马力同样是190马力，匹配7挡双离合变速箱，不同的是百公里油耗更低，仅需要6.1L。
启辰星的整体表现非常的均衡，具备着目前市场主流的基本要素，比如高辨识度的前脸设计，时尚的内部布局设计还有强劲的动力输出表现，这一切都得益于和国际接轨的设计平台，现在的国产车已经开始学会借力打力，利用品牌的合作关系，调动可以利用的国外资源提升自身的实力，这对于国产自主品牌的发展有着莫大的好处。