28万放弃丰田汉兰达提了领克09，开了520公里，车主有话要说。对于中大型SUV领域来说，合资品牌里的途昂、昂科旗依然是很多人换车时的重点考虑车型，其实越是对于汽车了解的车友，在选车时就越是理性，所以整车品质和实力都是至关重要的，动力充足、小毛病少、空间宽大，是这个级别车型必不可少的素质，所以说途昂的成功绝对是有迹可循的，而今天要聊的这款国产品牌中大型SUV，无论是造车技术还是整车品质，都达到了与途昂正面交锋的实力，自重超2.1吨，车内有7个座椅，光油箱就有71L，颜值比途昂更高。
它就是领克目前的旗舰车型-领克09，作为一台国产高品质中大型SUV，领克09的整车自重超过了2.1吨，在车身和内饰用料方面都有着相当厚实的呈现，领克是国产高端品牌的代表之一，旗下的好车也是不断涌现，前有紧凑型的领克01和05，现在又有了与途昂一较高下的中大型SUV领克09，因为领克车型的高颜值和高品质让人迅速记住了这款车型，虽然大家都知道领克在国产品牌当中售价不算低，但是领克09的入门价还是要比大众途昂亲民不少的，其指导价为26.59-32.09万，也就是说，它的性价比还是可圈可点的，有它途昂都不香了，轴距近3米，入门矩阵LED，四缸机有254马力。
那么领克09这款车型的产品力究竟强不强呢？下面咱们就来一探究竟，中大型SUV原本就是一个看实力的细分市场，光有便宜的售价那不一定会成功，而领克09这款车型结合了很多豪华品牌车型的元素，为了让消费者第一眼就对它的高品质有所了解，其在前脸使用上了矩阵式LED大灯，并且还是全系标配，这点中低配的途昂可是没有，凭借科技感极强的矩阵大灯以及简约大气的直瀑式格栅，带来的气场在同级车型当中足以名列前几名。
而它的车身侧面也是霸气十足，它有着修长的引擎盖以及长前悬，并且在车门前方还加上了一块黑色饰板，再配上隐藏式电动门把手和20英寸的枪灰色轮圈，车尾还有特别亮眼的尾灯，点亮后散发出的高级感甚至媲美奥迪Q7，比大众途昂更胜一筹，有种顶级豪车的气场，底部还有双边共四出的圆形尾排和亮黑色的扩散器，时尚运动的气质一下就提了上来。
在车身尺寸方面，领克09的车身长宽高为5042*1977*1780mm，轴距2984mm，接近3米的轴距在同级车型当中属于上游水平，比途昂还长出一些，而他的车内有7座和6座两种座椅布局，入门版车型就是2+3+2的7座布局，坐在后排最直观的感受就是敞亮，这都得益于超过1拳的头部空间加上全景大天窗，而后排侧窗还提供了遮阳帘和隐私玻璃，再辅以提升静谧性的多层隔音玻璃和档次感极高的电动真皮座椅，无论是舒适度还是豪华感都比途昂更香。
将目光移至前排，中控方面依然是领克家族时尚科技的风格，在豪华氛围方面显然是比途昂更足，副驾驶前方使用了带有灰色纹理的铝制饰板，再辅以暗纹和手感细腻的皮质包裹，都起到了提升品质感的作用，配合上方向盘两侧带有震动反馈的触控按键，以及12英寸和6英寸两块中控屏幕，同时12.3英寸全液晶仪表盘也是全系标配，这个科技感和豪华感可是同价位同级车型当中的顶级存在。
还有就是它的中控大屏还是设计了VR图像取代传统菜单模式，使得操作起来更加直观，再配上响应速度更快的高通骁龙8155车规级芯片，感觉操作起来如丝般顺畅，配置上就更不用说了，到了这个价位的领克09像什么360度全景影像、车侧盲区影像、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、手机无线充电、10扬声器、转向头灯、自适应远近光、矩阵LED大灯等都是标配，基础配置比途昂还丰富。
动力方面，领克09搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，与途昂的2.0T那186马力和220马力相比优势还是一目了然的，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，WLTC百公综合油耗9L，这对于一台自重超过2.1吨的SUV来说，已经是省油的表现了，油箱容积有71L，续航里程更足，另外它还有8s的零百加速实力，提速比途昂更加畅快，底盘方面使用的是双叉臂式独立前悬和多连杆独立后悬，这套SPA架构底盘有着结构稳定重量轻的优势，甚至上下控制臂都使用了铝合金材质，这样一套高品质底盘带来的行驶质感必然也是十分高级的。
所以说如今的自主品牌车型已经不再像之前那样光是凭借低廉的售价来分得合资车型的一杯羹，而像领克09就是以强悍的动力、丰富的配置和高级的内饰质感和行驶品质给人带来了十分深刻的印象，不过在外观设计上来看领克09还没有明显的突破，整体设计风格与领克01并没有太大不同，容易产生审美疲劳，如果新车能在外观设计上带来更大的突破就更加完美了。