大家好，欢迎来到今天的番茄验车日记，今天我们要检测的车型是13年大众帕萨特。
今天这帕萨特是2013款2.0T高配，表显里程20万公里，出厂日期是2013年。委托人告诉我们今天这台车价格很合适，有些低于市场价，他想买但是不太放心，所以找我们来检测一下。那么就让我们的检测师，带我们看看今天这台车的车况到底如何。
首先，检测师对车辆进行一圈外观检测。一整圈检测下来，我们发现这台车划痕较多，左后门右后门划和前后保险杠均有较多划痕，局部有凹陷小坑。而且车子有多处漆面数值偏高及钣金喷漆。左后翼子板数值很高，左C柱数值异常，右前翼子板钣金喷漆，右前门钣金喷漆，机盖大面积钣金喷漆。从外观检测来看，车子状况并不理想，接下来让我们进行进一步的检测，来看看车子的实际车况到底如何。
通过发动机舱的检测，我们发现机舱盖有过拆卸痕迹，前保险杠拆卸，发动机吊装嫌疑，发动机缸盖螺丝没有拧动痕迹，没有拆卸过。发电机看到有拆卸，整个机舱比较整洁。我们看到前杠有拆卸脱落痕迹，前保险杠有过补漆。经过仪器测验，蓄电池寿命百分百，应该是刚刚换过。之后我们对刹车油和防冻液进行检测，发现刹车油含水量比较高，需要更换，防冻液检查下来比较正常。
接下来我们的检测师进入车内，进行功能性检测。点火之后，原地怠速打方向盘，方向盘左右打方向没有异常，回位顺畅，方向盘上功能按键正常。灯光检测正常，经过检测我们发现此车CD机故障，无法正常读取CD和弹出CD光盘，对于爱听CD的客户来说需要后期维修一下。挂入倒挡，发现倒车影像画面清晰，功能正常。车内检查下来发现功能按键都很正常，只有CD机有问题。结合车内饰使用情况和轮胎刹车的磨损情况可以判定此车为实表20万公里里程。
我们找到一家快修店，把车子升起来看看底盘的情况。来到底盘，我们的检测师发现此车发动机渗油情况很严重，底盘有轻微托底。来到后方，发现此车两后轮悬挂总成全部更换，结合此前外观检测C柱的数值偏高的问题，可以判断此车发生过比较严重的撞车事故，伤到了不可更换的结构件，属于重大事故车，会对日后行车安全产生影响。
接下来我们师傅对车子进行了路试。检查下来整车加速性能良好，发动机变速箱无异常响动，车子没有异常的顿挫。挂挡和怠速发动机没有异常抖动。急刹车时车子能平稳刹停，没有异常抖动。打方向和调头方向盘回位正常。直线行驶没有跑偏现象，过减速带车子的悬挂也没有任何问题。
整个检查下来，我们的检测师对这台车的情况做了完整的总结。车辆周身存在划痕剐蹭，局部凹陷，建议后期抛光补漆处理。CD机故障，建议更换修复。发动机渗油情况严重，底盘轻微拖底，左C柱数值异常，两后轮悬挂总成更换。因此鉴定此车为重大事故车，不建议客户购买。
这就是今天的番茄验车日记，我们下期再见啦。