这套动力总成最大的亮点就是热效率高达38%,同时实现了更佳的燃油经济性和强劲的爆发力。而第三代哈弗H6从双横臂式后悬挂变成了多连杆式的后悬架,虽然都是独立悬挂。而这里的保养也要更换机油、机滤、空气、汽油等等,而且制造商可不止更换齿轮油这么简单。同样的,传动效率高达95.6%的第二代7挡双离合变速箱的加持,也使哈弗H6动力性和燃油经济性得到进一步提升。这套动力总成最大的亮点就是热效率高达38%,同时实现了更佳的燃油经济性和强劲的爆发力。此时第三代哈弗H6的刹车表现非常稳定,全力制动时也能够给到驾驶员足够的制动力,但是却不会让这种“大脚”让人觉得轮胎抓地力很强,整体的调教依然是以稳为主。如此亮眼的成绩,再次证明了第三代哈弗H6优异的节油实力。而在转向方面,第三代车型相比上一代有些沉稳,方向盘虚位变小了,指向精准了许多,这一点值得点赞。根据计算,一般家庭的燃油消耗在7.5L左右,这可以说是比较省油的一辆车。
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