广东有车家庭占比38.9%，近九成的有车家庭拥有汽车总价不超过30万元，拥有汽车总价在50万元以上的家庭约69.6万户……要好不用“壕”，“经济”买车的老广家庭画像出炉了。
近日，国家统计局公布了《2020中国人口普查年鉴》，其中首次把“拥有家用汽车家庭户数”和对应的“汽车总价”加入统计，在全国共抽样4579.1万户。
广东有车家庭总户数居全国第二，家庭拥有汽车总价主要区间在10万-20万元，20万-30万元区间的家庭户数在全国排第一，而家庭拥有汽车总价在30万元以上的老广家庭占比12.0%。你的购车预算在哪个区间呢？
广东有车家庭数量全国第二
数据表明，截至调查时间，中国拥有家用汽车家庭比例为41.7%，在有车家庭中，81.4%拥有汽车总价在20万元以下，92.1%拥有汽车总价在30万元以下。
抽样数据中，广东拥有汽车的家庭一共145.8万户，在全国排第二，仅次于山东175.3万户，此外还有江苏、河南、河北、浙江、四川、安徽、湖南、湖北进入前十。四大直辖市中，天津、北京、上海和重庆的有车家庭占比分别为49.4%、48.6%、43.1%和36.9%。
经济发展水平是支撑汽车消费的主要因素。国家统计局数据显示，2021年广东GDP超12万亿、江苏超11万亿元，山东8.3万亿元，分别居全国前三。这当中，有车家庭户数和经济总量排名不是一一对等关系。实际上，山东私人汽车拥有量也居全国第一。
分析指出，除去经济水平之外，所在城市限购政策、城市公共交通发展程度等因素都会影响购车意愿。广东的两大一线城市广州、深圳都实施限购政策，加之交通拥堵，同时公共交通较为发达，对比之下，山东的济南、青岛等市具备更宽松的买车用车环境，因此山东的有车家庭数量更多。
买车要好不用“壕”
在广东，有车家庭买车购买力如何呢？尽管“汽车总价”对应的是家庭拥有的所有汽车，但这一数据仍具备一定参考价值。
老广们最青睐10-30万元经济性与升级需求兼顾的区间。抽样数据中，广东拥有10万以上不满20万汽车总价家庭数量最多，有68.8万户，占比47.2%，这一数量在全国仅次于江苏；20万以上不满30万元家庭户数21.5万，绝对数量全国第一；30万以上则有17.4万户，占比12.0%绝对数量全国第二；五十万元以上占比为4.4%，共计6.4万户。
全国整体数据表明，在拥有汽车的家庭中，10万元以下和10万元以上不满20万元是家庭汽车总价的主要区间，占比分别达38.7%和42.6%，而超过30万元的占比仅7.9%，超过50万元的占比仅为2.8%。
各价格区间占比，一定程度上反映出各省的汽车消费特色。可以看出，广东在30万元以上、50万元以上区间占比水平均超出全国整体，这说明豪华车的消费力不错，而10 -20万元和20-30万元区间更是占大头，10万元以下区间占比则是26.1%。对比有车家庭数最多的山东，10万元以下区间占比53.6%，老广们显然更具购买力。
此外，抽样数据中广东拥有汽车总价50万元以上的家庭数为6.4万户，100万元以上家庭数1.6万户。按照抽样数与2020年中国统计年鉴的家庭总户数比例来算，广东拥有汽车总价在50万元以上的家庭约69.6万户，100万元以上约17.7万户。要好不用“壕”，这就是老广家庭购车特点。
【采写/视频】魏泓泉 实习生 冯悦云
【统筹】郭小戈 邵玉梅
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【作者】 魏泓泉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端