身边的朋友们有人喜欢奔驰、有人爱宝马，而我却对奥迪情有独钟。我并不是对奔驰、宝马不感冒，只是觉得奔驰太过商务、宝马很高调，唯有奥迪的科技年轻更对我的胃口。去年广州车展期间，全新奥迪A3推出的信息便吸引了我，当时我便下决心入手这台奥迪。历经数月等待，上月底我终于成为奥迪A3L的首批车主。
都说买车就像找对象，我看这话说得没错，就像我选择奥迪A3L一样，当时在广州车展看到实车的时候我就非常喜欢，尤其是新车的外观，在我看来就像是为我们年轻人量身打造的一般。94年的我在朋友眼中就是一个追求运动、时尚的人，而我的奥迪A3L使用的是RS系列中网设计，所以看起来就有些“扮猪吃老虎”的意思，和我的性格非常搭。
除外观设计我很喜欢外，奥迪A3L的内饰我也非常满意。车展那会儿刚看到实车我还说有些熟悉，后来看到介绍才知道奥迪A3L的中控台跟兰博基尼是同款设计，所以不仅有着十足的运动感，而且很能勾起我的操控欲望。最关键的是，虽说奥迪A3L是奥迪的入门车型，但整体内饰的高级感却很强，加上它还配备了保时捷911同款的拨片换挡设计，就更能吸引我了。
说实话，既然选择的是豪华品牌，肯定还是有点虚荣心，而奥迪A3L的外观和内饰表现恰好让我很满意。月底刚提车回家后，朋友们看到我的A3L，纷纷开玩笑说：不知道的还以为这是奥迪的RS性能车呢，但裸车21万入手真的有扮猪吃老虎那味儿了。这话我当时就觉得很中听，所以目前为止，奥迪A3L最让我满意的就是颜值和内饰。
当然，我选择奥迪A3L也不仅仅是因为它的颜值高、内饰高级感强，它加大的空间同样让我很满意，而这也是我选择三厢版的原因所在。我入手的奥迪A3L，车身和轴距都经过了加长，所以后排空间很宽敞。我的身高是1米78，无论前排还是后排乘坐空间都比较充裕，上月提车后，我便约上朋友们到郊区玩儿，五人满座的情况下也并不拥挤。
另外，让朋友们很开心的是，我的奥迪A3L配有双温区空调和后排出风口，能够给人很强的专属服务感。为了缓解旅途的枯燥，我一边开车一边给朋友们播放音乐，想听什么直接用语音就能控制播放，非常方便。因此，一整天游玩儿下来，朋友们都对我的奥迪A3L倒不说是赞不绝口，反正都是挺满意的。
此外值得一提的是，经过两周相处下来，奥迪A3L在动力、操控等方面的表现也给了我足够的惊喜。没买奥迪A3L前，我到宝马4S店试乘过1系，都说宝马的操控很优秀，这话说的虽然没错，但1系给我的感觉却不是很好。而且当时试驾的是1.5T三缸，能够明显感受到噪音比较大。
而我的奥迪A3L就有所不同，因为搭载的是1.4T四缸发动机，所以在我心里它就是非常可靠的存在。由于此前没有试驾我就提了奥迪A3L，因此提车我才第一次感受到奥迪A3L的动力表现。其实我对奥迪A3L的这套动力组合还是比较熟悉的，之前就开过朋友的老A3，因此刚提车开出去没一会儿我便上手。
就个人感觉来看，我的奥迪A3L和老A3一样，动力输出非常轻快。起步的时候，只要踩下油门立马就有反馈，尤其上高速的时候，短短几秒车子的速度就起来了，能够给人很强的自信。而且，奥迪A3L不仅仅是直线加速快，在我进行过弯、超车以及并线等操作的时候，它也能很快了解我的意图。尽管我的A3L并不是RS系列那样的性能车，但近半个月驾驶下来，它的表现我仍旧非常满意。
另外，值得一提的是，我虽然入手的是进取版车型，但是它也配备有presence前部版。提车回家第二天就发生了一个小插曲，让我感受到了这项功能确实非常好用。当时我开车出门刚好遇上堵车，走走停停有些走神就没注意，前车突然刹停我却没踩刹车，好在presence立即起到作用，车子也及时刹停，最终避免追尾的发生。仅仅就这项功能而言，我觉得奥迪A3L还是很有良心。
如果让我用一句话来形容奥迪A3L，我认为“真香”还是比较合适。而我最喜欢的还是它那奥迪RS系列的前脸，还有兰博基尼同款中控台、保时捷911同款拨片换挡这三项设计，二十来万的价格换来的却是几十上百万的视觉感受，这在我看来就是真香。