拿了一辆全新奥迪A3的试驾车怎么玩？这项测试我猜你们都没看过──除了入门级别车型之外，多数新款A3L Limousine和A3 Sportback都配备有B&O品牌音响系统，这回我们就来全国首试新款奥迪的音响。
视频加载中...
善用调音功能
小编测试的这台A3L Limousine是里程才几公里的全新车，除了车厂QC之外，影音娱乐系统是我第一个进入启用，因此在调音功能里的“集中（其实就是聆听者位置）”、环绕声级别微调、3D音效，以及高、中、低、超低量感……都被复位在标准位置。
但我发现，在标准设定下，这套系统的声音听起来高音黯淡，音场定位、乐器形体、人声聚焦都不出彩，很明显这些都是高音量感不足造成的现象。
我试着调整下调音功能，发现“集中”选项里面的全部、前部、后部，都不能改善以上问题。玩转环绕声级别倒是玩出心得──这是一个用回声效果营造大场景的功能，听起来不是很自然，结果我把它关到最小，声音刹时变得干净清晰！（红线：后部/蓝线：全部/棕线：前部）
接着我调整3D音效功能，又发现大惊喜──把它打开之后，整个声音的平衡度更好，细节更丰富，而且高音缺量的问题也减轻了，整一个好像潘多拉宝盒被我打开！接着……把高音量感增加5格，哈哈，完美！
透过仪器测试频率响应图也能看出，在1、全部位置；2、环绕声关闭；3、3D音效最高；4、高音量感＋5的设定下，已经有相当漂亮、平衡的曲线，同时音场定位也臻于理想，高音光滑感比较丰足，人声细腻度优异，这才是B&O的真实功力嘛！（红线：高音量感+5）
嘿嘿！不知道B&O的调音工程师是不是觉得A3潜在车主都是比较爱玩的，所以把这套音响的最佳好声隐藏在调音组合中让你自己慢慢玩？看过这篇报导，相信你已经知道玩法了，拿去不谢！
又酷又慷慨
全新A3身上的B&O音响系统总共有14只喇叭，严格来说前、后声场的高、中低音喇叭安装位置都不算太理想，为了顾全超酷炫的车内陈设这也没办法。还好，B&O还是有办法为这车设定出良好的声音效果。
除了为数众多的喇叭阵，10.1英吋屏幕里面的各项功能也相当丰富，尤其人机界面简单易读，触控震动反馈轻松灵敏，比起之前的界面优化N倍，我喜欢！
上回我们说过B&O汽车事业部目前是隶属三星哈曼集团，那B&O还剩啥？告诉你，这个企业除了有影音、电话、多媒体事业之外，还有医疗产品事业，采购、物流、资源整合事业，跨界、强大得很。
B&O有一项举世闻名的科技：ICEpower，这是B&O资助丹麦科技大学Karsten Neilsen博士开发的超高效率、小体积功放模块。它与一般D类功放不同之处，就是在PWM脉波宽度调变运算之外还加入了PAM脉波振幅调变运算，并透过MECC多重可变增强串连控制技术，比对PAM到低通滤波器之间的输出，再将比对数据拉回到放大线路前端做修正，从而避免D类功放高音粗糙及失真大的问题，令音质表现更好。
总结下来，A3身上这套B&O音响确实物有所值，加上车厂为入门级车型提供的选配价格才6000元，建议不管买哪个等级的A3，都不要错过B&O音响这个配置。