说到中高端的B级车型大家首先想到的就是BBA(奔驰 宝马 奥迪)，因为BBA在大街上是随处可见也是有身份的象征，不过今天要给大家说一款比较冷门的车型，这款车曾经是让BBA恐惧的一个对手他就是日产西玛，日产西玛 曾一度热卖到了80多万如今呢跌到了19万，可以看出这车的诚意了那该车表现如何呢？我们来了解一下外观方面采用的是日产最新一代为谋生的一个设计风格前脸的进气格栅尺寸增大了U型的镀铬饰条呢更加的夸张，车头的线条更加的立体了棱角分明底部的保险杠设计了更加的杂。
矩阵式的LED灯,车锁也是更加的有科技感，整个前脸是很有视觉张力的车身的侧面的线条设计也是流畅也是比较犀利的，流背的造型营造出了几分轿跑的冲击感同时搭配上大尺寸的轮毂营造出了非常强的动感氛围，尾部的设计在运动当中了也是带着时尚的气息，上翘的少压位而加入了红色元素的装饰红色而立灯带装饰的尾灯格外的耀眼，下方双边四出的排气口像极了小钢炮，这样的外观可以说是迎合了当下年轻人的审美要求了。
西玛的前悬挂采用传统的麦弗逊式，后悬挂系统则是日产为其全新设计，采用多连杆螺旋弹簧带扭矩杆结构，作用在于在过弯时能增强轮胎的抓地性能，减低车身侧倾幅度，提高过弯极限，而该车的悬挂也能够在弯位提供足够的支撑。但偏软的悬挂设定不一定完全适应中国的路面，也许硬朗一点的话会对保护底盘起到更大的作用。
搭载了日产公司全新的V8 4.5 L发动机，最大功率为250 kW(6 400 r/min)，最大扭矩达到446 N.m(4 000 r/min)。该发动机采用了多项新技术，像超静音正时链条、连续可变正时气门、可变进气系统、电控节气门以及电控可变排气系统等，而且在世界上首次采用了钛合金气门。全新的5挡手/自动一体式变速器采用闸门式换挡操作，操控轻便，并且与发动机的匹配相当好，能够将发动机的性能充分发挥。正是这些世界最新技术的应用，使得西玛在动力性、经济性以及发动机噪声方面表现非常出色。
尺寸的长宽高分别是4903x1860x1436mm,那轴距达到了2775mm,是有着不错的内部空间表现的,那这方面的设计简约又时尚软性材质包裹箱的中控车身稳定系统倒车影像
前后车雷达等等,这些主流的配置都是有配备的.
如今降到了19万与凯美瑞是一个价,却无人要是消费者不识货还是日产新款西玛表现不足呢？各位感觉这车能与凯美瑞等等这些车型有抗衡的实力吗？
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