干式和湿式双离合在耐用性和油耗方面是各有所长，差别还比较大。
干式双离合用起来会比湿式更省油合肥工业大学冯关华的论文分享给你，《自动变速箱干式双离合器系统的设计与降温特性研究》。
里面有讲到：湿式双离合器系统在传递动力的过程中，会产生所谓的“搅油功率损失”。
顾名思义就是：离合器片在旋转工作的时候，会有一部分动力损失在克服冷却油液的阻滞上面，干式双离合就不存在这个问题了。
就好比：一个是正常走路，一个是在水里走路，走同样长的路，在水里走还要克服水的阻力，相对来说更累一点。
除此之外，湿式双离合系统在离合器分离的时候，还会由于冷却油液的存在，导致分离不彻底，主动片和从动片之间产生相对滑转，引起摩擦损失。
这些都导致了湿式双离合系统在传动效率方面不如干式的。
上海交通大学郑修成的论文，《干式双离合变速器转矩传递建模与换挡控制研究》，里面给出了一个某品牌干式双离合和湿式双离合的数据对比。
干式双离合的传动效率达到91%，湿式只有85%了。
传动效率直接影响油耗的。
这个论文里面就把手动变速器的油耗假定为100%，干式双离合的油耗是88%到93%；湿式双离合是95%到103%，平均相差将近了10个百分点。
一年7、8000块钱油费的话，差出个7、800块钱，也是有的。下几顿馆子，多点点蛋炒饭是没有问题的。
湿式双离合比干式的更耐用但是湿式双离合比干式的更耐用，主要是表现在2个方面。
第1个是：湿式双离合不容易出现过热问题。
湿式双离合的离合器片是泡在封闭的油液环境里面，靠油液带走离合器片工作时候产生的热量。
控制冷却油液的流量，在一定程度上就能控制双离合系统的温度了。
干式双离合就只能通过对流和辐射，把热量传递给离合器壳子里面的空气，然后再通过壳体和外界的空气进行热交换。
就好比说：夏天热了，有的人只能是靠出汗散热，有的人是可以开电风扇的，还可以控制挡位的大小，肯定开电扇的人不容易中暑嘛，对吧？
重庆大学周艺有一篇论文，《多系统耦合的湿式双离合器热特性分析》。
里面通过软件仿真分析之后，发现：某湿式双离合器车辆在30%坡道上面满载，连续换1、2挡爬坡，内外摩擦副的温度最高也不超过130℃。
干式双离合在斜坡频繁地起步换挡就有可能会过热了。
重庆理工大学向永乐所著论文，《干式双离合自动变速器频繁动作（起步和换档）温升研究》，里面讲。
通过软件分析某干式双离合变速器后发现：若以200℃作为失效的标准，在10%的坡道上面，3分钟内频繁起步6次。
干式双离合的摩擦片就要超过200℃了，就不能正常工作了。
除了日常使用更稳定之外，湿式双离合的寿命也是更长的。
刚才讲到的那篇论文《自动变速箱干式双离合器系统的设计与降温特性研究》，里面有讲到。
湿式双离合的摩擦片处于滑磨状态的时候，摩擦片的表面是不直接接触的，而是被一层薄薄的油膜给隔开的。
由于这层油膜的作用，湿式双离合的摩擦表面在结合过程中是处于混合摩擦状态。
确保了相互摩擦的离合器摩擦片表面在很大的正压力下，只会出现比较小的磨损。
就好比是：雨刷干刷的时候磨损是不是很大？有时会「哒哒哒」跳，「吱嘎吱嘎」响，对不对？胶条也容易坏掉，雨刮水喷一点，刮起来是不是不一样了？
在不烧损摩擦片的情况下，论文里面的数据显示：湿式双离合器系统的寿命是超出干式双离合系统的5到6倍的。
虽然现在的变速箱几乎号称“与车同寿”，讲的是“寿”，不是故障率。
以前我们是讲过的，它是像U形一样的这么一个东西，刚刚一开始的时候，早期是处于磨合状态，故障率是比较高的。
到了中间，有一段很长的时间，叫“偶发故障期”，这个时候机械设备相对也比较稳定了，发生故障的概率也比较低。
等到临近寿命结尾的时候，耗损故障期的时候，故障率又会明显地增加了。
你看，就是一个U形，对吧？寿命越长，就意味着中间稳定期也会越长。
和人很像的，就是去医院，刚生出来的时候是不是得待医院，对不对？最后我们差不多了，要去一些其他的世界了，对吧？有可能又要去医院。
如果寿命加长了，不去医院的时间就会变多了。
车子使用年限一长，寿命比较短的干式双离合，用起来可能就没有寿命长的湿式那么省心了。
想要用得省心，用湿式双离合所以总得来讲：湿式双离合在油耗方面是不如干式，但胜在经久耐用。如果想要用得省心，买湿式的有可能是更合理的选择。
双离合买来不能干的5件事双离合的车子买来，有哪5件事情是绝对不可以做的？
买车的时候人家都说：“双离合干脆就不要买了，不适合家用的，都容易有问题的。“以前是这样，现在是不是还是这样？
都说：“AT好，AT赞，AT秒杀双离合。”这个说法是从哪里开始的？现在有没有道理？很多国产车都用双离合，这些都是什么原因？
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参考文献
[1] 冯关华.自动变速箱干式双离合器系统的设计与降温特性研究[D].合肥工业大学,2014.
[2] 郑修成.干式双离合变速器转矩传递建模与换挡控制研究[D].上海交通大学,2014.
[3] 周艺.多系统耦合的湿式双离合器热特性分析[D].重庆大学,2018.
[4] 向永乐.干式双离合自动变速器频繁动作（起步和换档）温升研究[D].重庆理工大学,2014.