大家可能都知道，第五代路虎揽胜就要来了，此前已经公布了国内预售价，价格为209.88万元，很多人都在等它，希望它的上市可以让我能放弃宝马X7甚至奔驰GLS。本文，我们就聊聊第五代路虎揽胜新在哪？
国内放出的预售价是路虎揽胜典范加长版的价格，209.88万元。具体价格还要等到上市后方可知晓，而美国地区第五代揽胜入门版的价格为11.05万美元，约合人民币70.39万元。
第五代路虎揽胜全球范围内依然带来了标轴与长轴两种轴距，座椅布局包含四座、五座与7座，其中7座版是新一代路虎揽胜中值得说道的。在美国，你想买7座版还要额外花费6000美元。7座版只会出现在长轴版车型中，轴距加长至3米2。不过，目前国内前期暂时先不上7座长轴版。
7座版最大的看点在于后排空间，第二排座椅支持一键电动放倒，调整后可方便第三排乘客上下车。第二排调整好成人坐姿后，第三排腿部空间对于身高1米8的人来说还是有点顶腿。参数上看，第三排腿部空间从第二排靠背到第三排靠背距离大概有860mm，与GLS以及宝马X7基本相同。如果对于身材矮或者孩子来说，第三排空间就足够了。
另外，作为路虎品牌旗舰级车型，第五代揽胜SV自然代表了最高级别，这个版本或许能满足一些差点费用够不到库里南的客户群。四座布局带有极为奢华的后排舒适度，标准配置包含脚蹬、香槟冷却器、可伸缩的中央折叠桌，整个内饰被高贵典雅的皮质与木料装饰着。而且每个座椅上都有一个可爱又舒适的头枕，真的非常舒服。不过，四座版在美国地区售价很高，即便是门槛价格也要达到21.83万美元，不包含一些选装。
根据体验过新车的美国媒体人口述，SV版本的23英寸大轮子带来的胎噪令人烦躁，媒体人认为低配的21英寸或者22英寸车轮胎噪会有明显的改观。整车风噪低得很，顶风行驶在美国沿海高速路中听不到任何风噪声。这就要得益于新一代车型外观优秀的空气动力学改进，设计师将车体某些部分改为封闭式，并用线条找齐，使其整车风噪系数降低至0.30Cd，只比捷豹I-PACE的风阻系数0.29Cd高出一点点。
新一代路虎揽胜在音响方面也进行了升级，高配车型所搭载的英国之宝，其扬声器个数达到35个，SV车型中四个头枕中隐藏了双2.4英寸音箱，其主要职责就是为了主动降噪，这让整车内部构建出非常完美的“安静区”，特别是在低速与停车状态下，外界的噪音是一点听不见。
另一升级的地方在于悬架部分。第五代路虎揽胜标配了前后五连杆空气悬架系统，这套系统会根据计算机超级运算来自动判别道路情况，提前为路面颠簸进行计算自动调节悬架软硬度。当然，这并不是整套悬架的全部，如果你额外花费5250美元，可选装高级越野性能包，悬架系统会加入“Dynamic Response Pro（动态响应Pro版）”，直接翻译过来就是引入了电子主动防倾系统，同时配备四轮转向系统。
动力方面也是第五代路虎揽胜最具看点的地方，未来第五代揽胜会推出插电混版本，NVH将进一步降低。不过目前明星级产品是3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，该引擎搭配48V ISG电机，这套系统目前用在捷豹路虎多款车型中，低速行驶中很难察觉六缸机在运作，只有转速超过3500转时才能听到发动机的声音。
此外，海外地区还有一套动力其实更引人关注，这便是采用宝马4.4T V8发动机的版本。该套动力主要是替代路虎已经非常老旧的5.0L V8机械增压发动机。相比老款发动机，宝马4.4T V8最大功率为523马力，比机械增压557马力低了些，但扭矩输出上，4.4T能爆发出750牛·米，而老款机械增压为700牛·米，更重要的是，宝马4.4T扭矩平台为1800-4600转，而老款机械增压扭矩平台为3500-5000转，很直观的看到宝马4.4T动态响应更快、更早。
在加速性能方面，宝马4.4T V8加持后确实让新一代揽胜提速更快，相比较来款SVAutobiography版的5.1秒零百加速，新车零百加速只需4.4秒，这要比同样搭载4.4T V8引擎的宝马X5 M50i的5.2秒还要快。
两种发动机均匹配的是ZF 8AT变速器，将地形反馈旋钮选择到动态模式下，同时将变速器选择到手动挡，整台车就像是一台大众高尔夫GTI一样提速灵活，在进入弯道时大幅度降低挡位，出弯时猛踩加油踏板，变速器响应非常迅速。
最后改变是车辆的科技配置，第五代揽胜搭载路虎最新的Pivi Pro信息娱乐系统，整套系统使用更便捷，UI界面采用贴片式设计，可根据自己需求自由拖动。中控屏尺寸为13.1英寸，仪表盘液晶屏尺寸为13.7英寸。此外还有一个重要的改变就是原先吐槽无数的旋钮式排挡变为了传统电子排挡，再也不用因为旋钮升不起来而烦恼了，但启动关闭车辆时的仪式感少了很多。
角师傅想说：
第五代揽胜来了，说它升级了很多，但从外观确实与老款变动不大，可能这些顶级豪华品牌每一次换代幅度都越来越小，因为它本身已趋于完美。因为疫情原因，北京车展延期，路虎方面已经等不及了，第五代揽胜4月21日将正式发布。