丰田普拉多，作为神级的越野型SUV，在国内又被车友们称之为“霸道”，该车无论是在越野性能方面还是售价方面都表现的极为坚挺，前段时间小编还看到一条横幅，上面写着：有钱了提一辆普拉多，保值率第一，没钱了卖掉普拉多，陪你东山再起。这正是在突出普拉多强硬的售价和市场保值率，现如今即便是普拉多已经推出了17款车型，但是15款的售价已经没有太大影响。就在前几日，小编就遇见了这么一个卖掉普拉多要东山再起的事件。
几日前，一个倒腾二手车的朋友联系小编，说有一台刚到货的15款普拉多2700，因为原车主将该车抵押给了银行，现在原车主因为工作失败负债，这台车就被银行收为己有了。而这车在原车主手中开了有两年时间，现在市场上这种15款普拉多售价要在40万左右，而银行联系后告诉我的朋友22万即可出手。
这台普拉多的外观还是非常的新，这两年中也没有发生过什么事故修复，前脸的直瀑式进气格栅霸气十足，两颗锐利的LED大灯也极具震慑力，当然因为也是开过两年的车，在一些部件的磨损上也是不可避免的，不过整体保持也算是完好。
据这位朋友讲，“这台车因为是抵押车，没有二次抵押情况，所以只要掏钱就能安全提走，不存在什么第三方多次抵押的情况在，并且可以提供查档。只不过，这台车因为当时不是全款提车，导致还欠了几万块钱，属于未解压车”。
对于什么是未解压车型，小编先给大家解释一下这个名词。像很多车主在提车后，通常都会进行抵押提钱，尤其是豪车这种情况就更多了，而在抵押时车辆的所有权就会移交给第三方，只有钱还清了才能将所有权归还给车主。所以，这台普拉多就属于你虽然交了22万，但是只有再添上几万才能让这台车真正属于自己。
当然，对于大多数的抵押车，我们如果非要去购买的话。一定要去查证清楚，这台车的各项证明是否齐全，必须能查档，不然如果是多次抵押的车型，那估计就算自己开到了手，也难保第二天不被别人抢走。