近期，某品牌把自家的电动车卖到日本去而进行大肆宣传，其实，很多国家的汽车市场是开放的，关键是你能卖出多少辆，能否受到该国消费者的认可。
之前有几家中国品牌电动车进入挪威市场，但2021年挪威电动车销量第一的品牌是特斯拉，第二是大众。销量排名前三的车型是特斯拉Model 3、大众ID.3和雷诺Zoe。比亚迪仅售出1244辆，排名第20名，不敌同样来自中国的沃尔沃（第10名）、极星（第13名）和名爵（第14名）。
从2021年欧洲11国的电动车销售数据来看，按品牌排名前三分别是大众、特斯拉和雷诺。前20名中只3个品牌算是中国的，排名第17的极星和第18名的名爵和第19的沃尔沃。
当然，非要抬杠的话，你也可以说沃尔沃是瑞典品牌，或者说名爵是英国品牌。
想要把中国品牌的电动车卖到成熟的汽车市场去，并且占有一席之地，任重而道远，还是少一些炒作和嘴炮，多做研发、加强品控，提升车辆的安全性尤其是电池包的安全性。