宾利欧陆前保险杠被重新设计，以纳入更积极的挡泥板和较低的进气口，跨越整个汽车宽度。在后面，有一个微妙的唇扰流板内置在甲板盖。V8S和速度模型得到了一个新的后扩散器。所有型号都有花哨的新排风口，有一个大的金属“B”形。
较不明显的是内部更新。有新的颜色，以及一个直线凹槽模式的座椅。LED灯会让船舱变得更有口音。仪表板和中央烟囱的照明更明亮、更清晰。您可以在车内安装WiFi，并且可以同时连接多达8个设备。但这些改进并不能解决大陆内部长期存在的不满。首先，信息娱乐系统已经过时，反应迟缓。许多控制器看上去都是它们的年龄，甚至在更新的方向盘和重铺的换挡桨旁边。
毫无疑问，车内仍然是一个美好的地方。每一个表面看起来和感觉都很棒。它是超级安静的速度，你不能听到喉咙排气在V8S和速度。事实上，宾利对增强的排气音感到特别自豪--这是从更多的声音中吸取的教训。虽然标准的GT W12仍然是绅士和制服，V8S和速度有一个喧闹的声音。激起油门带来的咕哝和咆哮，充斥着每一座山洞的凶猛回声。
V8S是大陆GT系列中最好的驾驶汽车。本特利也不羞于承认这一点。毕竟，当到了设计GT3-R公路车的时候，V8S作为起点，而不是更强大的速度。此外，尽管它的功率下降，V8S匹配W12的0-60次，以4.3秒---比速度慢了0.3秒。
宾利欧陆价格从最普通的V8跑车288w到459w不等。可转换-那是在你开始计时之前。对于这个花销，你每辆车都要花104个小时手工制造。在个性化方面，天空是极限。从工厂可以得到117种油漆颜色，客户可以选择无限的定制产品来购。
宾利公司都在其使命上出色地完成了成为世界上最好的GT汽车的使命。有很多车我会开上好几天，但没有一辆能比得上宾利最好的车的气势和优雅。