日常用车过程中，最让人崩溃的就是车辆半路出问题。如果车辆出现水温过高的情况，那么我们该怎么办呢？夏季高温，如果遇到发动机水温超过红线，这不要再不管不顾了。这时发动机会无法得到润滑，从而导致爆缸，后果很严重。如果你有大把银子可以烧的话，可以继续开。汽车一爬坡就“开锅”，柴油发动机水温过高这种问题怎么避免？
汽车发动机水温过高一般是由哪些因素引起的？ ①水泵失去泵水作用。柴油机起动运转后，冷却水道内无冷却水循环，使机体温度很快升高，水箱“开锅”。②冷却系统中水量不足。冷却系统漏水、水泵供水量不足，或水道、散热管被水垢及污物堵塞等原因，均会造成冷却水不足。③风扇皮带打滑、断脱，使水泵的转速降低，引起冷却系水温过高。
值得注意的是 , 发动机水温过高有时不仅仅是由上述其中一个或二个因素引起的 , 而是多种因素共同作用的结果。因此 , 要学会综合判断。那么平时该如何预防发动机水温过热呢？首先，加水时不要使用硬度过高或含杂质的水。应尽量避免在高温环境下长时间超负荷运行，经常清洁散热器表面，保持散热片清洁，定期检修散热风扇和皮带。
冷却水的加水口位于散热器上储水室，平时用盖紧闭，以防冷却水溢出。倘若冷却水中含水蒸气过多，压力过大，可能导致散热器发生破裂，因此必须设置排气口减压阀。由于冷却水与大气连通，故称为开式冷却系。这种形式的缺点是冷却水会不断地蒸发，需经常检查和补充。今天的分享希望大家能喜欢，有任何意见或想法都可以在评论区讨论哦，小编有时间都会回复的，喜欢小编的也可以关注一下小编，精彩不容错过哦，谢谢！