我是邢台车主，提的是2021款VC- Turbo300CVT4WD至尊版，裸车价格为26.29万元，目前已经行驶了2684公里。
为什么选择这款车：作为日产的老品牌，这款奇骏的整体生产质量还是比较高的。有了车内的驾驶辅助系统和车内的整体做工，我们还是能感觉到品牌在这方面非常用心。我们综合对比了这个价位不同品牌的车型，仔细考察了不同车型的性能差异。我觉得在这个价位的车辆中，奇骏更有代表性，所以我选择了这款车。
外观：奇骏大灯设计是一个新颖的亮点，它很好地契合了汽车前端的设计，给人一种高度的协调感。而且这款车精致的车身线条设计也有效地增强了车外观的个性化，让我整体看起来年轻了很多，就连家里的孩子都夸我眼光比较年轻。此外，奇骏的前脸继承了日产家族一贯的设计原则，无论是格栅还是前脸的造型，都让这款车的外观既保证了它的现代性，又有效地体现了这款车的传统。
内部：虽然奇骏在内饰方面的表现不是我的审美，整体表现还是比较简单的，而且和外观相比，它的内饰并没有那么高档，但是车内的材料看起来还是挺有质感的，而且整体的层次感还是很强的。座椅、方向盘等常用部位都是用皮革材料包裹的，让我感觉液晶仪表盘有点小，但实用性还是很高的。
空间：在轴距方面，这款奇骏并不是特别长，但是内饰空间的实际表现还算不错。这个空间对我来说足够了。驾驶员和副驾驶都有宽敞的活动空间，车的前后排都没有拥堵。此外，车内储物空间依然充裕，层次感很强。在车内放置物品时，无需担心如何放置，为我省省去了很多麻烦，有效满足了家庭出行的需求。
电源：就动力表现而言，这个奇骏也没有让我失望。速度的提升可以取决于品牌Ni Nissan的成熟程度。1.5T发动机，加上涡轮增压系统和四轮驱动系统的加持，让这款奇骏在不同的道路上表现出色。如果有一次在停车场上坡，感觉车商不用太用力踩油门就能把车开上坡。在中期加速方面，它可以将汽车提高到所需的速度。例如，在高速行驶时，它可以在几秒钟内将汽车的速度提高到所需的速度。我对这种动力表现非常满意。
操纵：在实际操作过程中，这款奇骏刚好优于方冋盘，方冋盘的整体调校也比较精准，可以用来灵活操作汽车，使得驾驶过程中的操作体验非常好。无论是在市区还是在高速上，都能感觉到这款车相当的平顺，驾驶起来高度灵活。
油耗：这台奇骏的1.5涡轮增压发动机有足够的动力，但是它在油耗方面的表现让我非常满意。况且我们一般都是在市区路段使用，所以我平时很注重驾驶风格。但是这款车的油耗并没有想象的那么高，平均油耗可以降到9个油。你可以参考这个油耗。
舒适：舒适的驾驶体验让驾驶感受到快乐，主要是因为车很稳，这款奇骏在颠簸路面行驶或转弯时不会感觉太飘。此外，该车气密性好，行驶时噪音低。就这一块而言，我可以体验到很好的驾驶体验。车内丰富的智能配置也让驾驶变得有趣，这种舒适性可以满足我的要求，无论是日常使用还是在工作中接待客户。
性价比：奇骏的综合表现和自身价格经得起市场的推敲。整体油耗和后期保养都不算太贵，所以奇骏的性价比还是比较高的。
最满意：我最感兴趣的是驾驶的安全性，奇骏在这方面做得很好。车内并联辅助系统、胎压报警机构、车道偏离预警的配置在一定程度上保证了行车安全，车内安全气囊齐全，为行车过程提供了一定的自信。此外，在汽车外观上，整体设计为拼色，既增强了汽车的层次感，又有效满足了行驶时空气流动的顺畅性。这种设计不仅增强了外观和感觉，还加强了驾驶体验的重要方面。
最不满意：感觉车内没那么高档。与车身外观相比，这个内饰就逊色了。不过内饰的整体设计感还是很强的。坐在车内可以明显感受到内饰设计的层次感，无论是做工还是座椅都采用了更优质的材料。如果内饰材料的豪华感有所提升，我感觉车的档次会有一定程度的提升。