作为与现代名图同平台打造的入门级中型轿车，起亚K4于2017年改名为凯绅，相比于之前销量火热的现代名图，凯绅的境遇则略显冷淡；今年9月份，东风悦达起亚上市了2019款凯绅，均已满足国六排放标准；今天要介绍的是其中的次低配1.8L自动GLS版，厂商指导价13.98万元，目前部分市场终端有着2万多元优惠，一起来看看性价比如何。
外观方面，新款凯绅在造型上与之前保持一致，虽然比起大哥K5在气势上略微逊色，但相对于一般紧凑型轿车，则体现出更充足的气场。车头部分较为工整硬朗，机盖上方隆起的筋线，让车前视野更加集中，而且能够带来一丝力量感；中网格栅采用了扁平化设计，上下沿的边框处融入了起亚家族虎啸式设计，内部为密集的直瀑式镀铬辐条，既提升了前脸气势，又增添了些许庄严感。大灯造型与中网和车头轮廓搭配协调，灯腔内采用了熏黑处理，远近光灯组均为卤素光源，近光灯配有透镜结构，看起来不会显得太朴素。下格栅处为常规样式，保险杠两端设计了内凹的导风槽装饰，旁边LED灯带为日间行车灯，凸出的前唇让车头部分更显低趴动感，全系车型均未配备车前雾灯装置。
车身侧面简约大气，车顶后方使用了略微溜背式设计，侧窗轮廓较为规整，搭配饱满的车门表面处理，带来更多的沉稳气息。双色后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节；全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4720/1815/1465mm，轴距为2770mm，最小离地间隙117mm，整备质量1450kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，粗壮的双色切面五辐样式动感时尚，轮胎匹配韩泰KINERGY EX系列，规格为215/50 R17，车内标配胎压显示系统。
车尾部分同样比较饱满，与尾灯上沿齐平的横贯式镀铬饰条，一定程度上延伸了尾部视觉宽度；尾灯表面采用了熏黑处理，内部灯组点亮后具有一定的辨识度。后保险杠造型宽厚，隐藏式排气布局带来更好的整体性；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，新款凯绅车内与之前保持一致，用现在的眼光来看略显沉稳，属于比较成熟的那种；环抱式座舱配合饱满的中控台造型，各功能区布局工整，具有不错的实用性。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板中间加入了一根棕色横贯式烤漆饰条，两端与车门内衬衔接，使得车厢内部看起来更显宽敞，不过在时尚感上有所欠缺。
三辐式多功能方向盘为起亚家族样式，表面的镀铬装饰能够提升一丝档次感；车型没有配备定速巡航系统，两侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能，握柄处为塑料材质，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，全系除最低配车型外，均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型比较简单，棕色饰条下方还保留了一排整齐的常用功能切换按键和旋钮，方便于行驶中的盲操作；系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPay和CarLife手机互联等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为双旋钮与两排大尺寸按键组合，使用过程便捷顺手，车内还配备了负离子发生器。车身配置方面，凯绅与现代名图一样采用的是传统脚刹式驻车，标配了上坡辅助、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。
车内座椅为黑棕双色仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排仅主驾驶位主持多向电动调节，包含4向位置高低与2向腰部支撑，副驾驶位依然为手动调节方式。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间有轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用配置。车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果，遗憾的是后排座椅靠背均不支持放倒功能，除最低配车型外均配备了尾门感应开启功能。
动力方面，2019款起亚凯绅继续搭载1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中1.8L发动机最大功率105kW/143Ps，最大扭矩176Nm；匹配6挡手自一体变速箱；1.6T发动机最大功率129kW/175Ps，最大扭矩265Nm，匹配7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。